Aston Martin heeft alles op een rijtje voor een stap naar de Formule 1: "Wij steken boven het maaiveld uit"

Aston Martin speelt de rol van stoorzender tijdens gesprekken over de nieuwe motorenregels in de Formule 1. Dat zegt Aston Martin-directeur Andy Palmer tegen het Autosport.com. Tegelijkertijd blijft de Britse autofabrikant de mogelijkheden tot een instap in de hoogste klasse van de autosport onderzoeken. In tegenstelling tot de huidige motorenfabrikanten Mercedes, Ferrari en Renault was Aston Martin wel te spreken over het voorstel voor de motoren vanaf 2021.



"We zijn ons er terdege van bewust dat de huidige partijen gaan proberen de sport dichter bij de huidige formule te brengen", zegt Palmer. "Dat zou ik ook doen als ik in hun schoenen stond. Wij steken boven het maaiveld uit als de stoorzender en daar hou ik wel van. Als we een motor gaan ontwikkelen, doen we dat niet volledig zelf. We gaan op zoek naar partners op technisch vlak en op het gebied van de productie. We zijn onze mogelijkheden aan het onderzoeken, parallel aan de definiëring van de reglementen."

De Brit benadrukt dat de kosten bij een intrede door zijn merk wel drastisch omlaag gebracht moeten worden. "We hebben de FIA en Liberty een brief gestuurd met wat wij denken van uit een potentiële onafhankelijke fabrikant. Ons belangrijkste standpunt is dat de basis van de motor gestandaardiseerd moet worden, zodat een onafhankelijke fabrikant onderdelen kan kopen van andere partijen. Die onderdelen spelen geen rol in de competitie. Laten we afstappen van het terugwinnen van warmte op de turbo. Daar werken honderden mensen aan iets wat niet zo relevant is."

"Daarnaast willen we de ontwikkelingskosten beperken. Dat draait vooral om het aantal dynamo-uren, op dezelfde wijze als we bij het chassis doen. Dat is nog niet opgelost. Wat daaruit kom, is een goede reflectie van wat we vragen, dus dat is bemoedigend. Het betekent dat we nog steeds geïnteresseerd zijn om er in te stappen. We zijn geen groot bedrijf. We moeten ons geld voorzichtig besteden."

De directeur van Aston Martin geeft overigens wel toe dat er middelen van derden nodig gaan zijn om in de Formule 1 te kunnen stappen als motorenleverancier. "We zijn niet meer hetzelfde bedrijf als drie jaar geleden. We hebben financiële mogelijkheden, maar die zijn niet onbeperkt. We weten waar we instappen. Ik ben van oorsprong een motor-engineer, we hebben twee professionele F1-engineers en Red Bull staat achter ons."