Droom van elke gamer? GT Academy-talent wil volgend jaar in een LMP1 naar Le Mans

Met de terugkeer van Nissan met een eigen team naar de 24 uur van Le Mans en het World Endurance Championship, is ook het gevecht om de stoeltjes in een van de LMP1-bolides begonnen. Ook Nissan-protogé Jann Mardenborough wil een van de coureurs in de prototype worden van het Japanse merk.
Wat betreft zijn vijfde plek in Le Mans met Alex Bundle en Mark Schulzhitsky, reageert de 22-jarige coureur: “Er zijn postieve dingen die ik meeneem uit mijn tweede Le Mans en het was een ongelofelijk sensatie om voor de tweede keer in deze race te starten. Ik ben minder teleurgesteld als vorig jaar toen ik vierde werd, wat uiteindelijk een derde plaats werd. Omdat ik meer ervaren ben en het zonniger bekijk. Ik had een mooi ritme toen ik in de auto zat, maar het niet te veel beschadigde door over de kerbs te gaan, dus het was makkelijk om het te doen en binnen de zone te blijven. Ik heb veel geleerd over hoe de banden consistent te houden in de stint met veel brandstof op oude banden en haar thuis te brengen. Het is heel gemeen, Le Mans, en het vertelt je dat het leven oneerlijk is, dus probeer je het beste er van te maken. Het maakt me nog meer vastbesloten en zeker Nissan ook om volgend jaar terug te komen en hopelijk voor mijn derde keer.”
De 22-jarige liet een goede prestatie op het Circuit de la Sarthe zien met de G-Drive OAK-racing Ligier. De auto lag op overwinningskoers in de LMP2, maar een motorprobleem gooide roet in het eten. De snelheid die de GT Academy-coureur aan de dag legde, lijkt hem een kans te geven om volgend jaar in een heuse LMP1-bolide in te stappen. Een besluit over de coureurs is echter nog lang niet genomen. Zelf reageert de Engelsman tegenover het Engelse Autosport over een eventuele overstap naar de LMP1: “Ik zou het fantastisch vinden om betrokken te zijn bij dat project, maar nog niets is gegarandeerd Mensen hoog boven in bij Nissan hebben gezegd dat niemand van de GT Academy coureurs een plek is gegarandeerd in de project. Maar het iets om naar toe te werken en het is een doel. Ik ga door met de jongens te laten zien dat ik waard ben om een rol in dit project te hebben.”
Wat betreft zijn vijfde plek in Le Mans met Alex Bundle en Mark Schulzhitsky, reageert de 22-jarige coureur: “Er zijn postieve dingen die ik meeneem uit mijn tweede Le Mans en het was een ongelofelijk sensatie om voor de tweede keer in deze race te starten. Ik ben minder teleurgesteld als vorig jaar toen ik vierde werd, wat uiteindelijk een derde plaats werd. Omdat ik meer ervaren ben en het zonniger bekijk. Ik had een mooi ritme toen ik in de auto zat, maar het niet te veel beschadigde door over de kerbs te gaan, dus het was makkelijk om het te doen en binnen de zone te blijven. Ik heb veel geleerd over hoe de banden consistent te houden in de stint met veel brandstof op oude banden en haar thuis te brengen. Het is heel gemeen, Le Mans, en het vertelt je dat het leven oneerlijk is, dus probeer je het beste er van te maken. Het maakt me nog meer vastbesloten en zeker Nissan ook om volgend jaar terug te komen en hopelijk voor mijn derde keer.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Autosport

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Cancellation of races in Qatar and Bahrain: FIA confirms Barcelona and Monza for the last two races!

Ford Racing's WEC Hypercar engine comes to life, track debut planned next month

BMW M Team WRT wins in São Paulo with the #15 BMW M Hybrid V8 of Dries Vanthoor, Kevin Magnussen and Raffaele Marciello
More news
14-07




