Hyundai keert terug op het hoogste niveau + FOTO's nieuwste bommetje

Hyundai staat te trappelen om terug te keren in het rally wereldkampioenschap. Op de Autosalon van Parijs presenteert de autofabrikant een gloednieuwe versie van de nieuwe Hyundai i 20.
Het WK Rally is een van de zwaarste autosportklassen, zo ondervond ook huidig Lotus F1-coureur Kimi Raikkonen in zijn tussenpauze. De bolide is ontwikkeld om op competitieniveau extreme terreinen en weersomstandigheden de baas te kunnen. Nadat Hyundai zich in 2003 uit de autosport had teruggetrokken, stelde het zich ten doel om in Europa een eigen team op te zetten en op de lange termijn terug te keren met een rallyauto. Het resultaat daarvan is de Hyundai i 20.


Mark Hall, marketingdirecteur voor Hyundai in Europa, zegt daarover: “Het WRC staat bekend als een van de meest intense competities ter wereld. Het is een spektakel met spanning en dynamiek, de perfecte omgeving voor ons merk. Deelname aan het WRC biedt een autofabrikant de technologisch meest diverse uitdaging. Met deze deelname demonstreren we de duurzaamheid en hoogstaande technologie van Hyundai. Het helpt daarnaast bij de ontwikkeling van toekomstige serieproductiemodellen.


De rallyhistorie van Hyundai
Hyundai begon in 1998 met de rallysport door twee seizoenen deel te nemen in de F2-klasse van het WRC. In 1999 maakte Hyundai bekend dat het vanaf 2000 op het hoogste niveau verder zou gaan met een WRC-auto op basis van de driedeurs Hyundai Accent.

Aan het eind van 2003, na vier seizoenen in het WRC, besloot Hyundai zich uit het WRC terug te trekken om het geld voor deelname anders te besteden. Plan was om op de lange termijn op het hoogste niveau terug te keren met een eigen WRC-team.

Over het WRC
Het WRC staat onder auspiciën van de Federation Internationale de l'Automobile (FIA), het wereldwijd overkoepelende orgaan van de autosport.

WRC-rallyauto's zijn tegenwoordig gebaseerd op productiemodellen voorzien van 1,6-liter motoren. Ze zijn herkenbaar aan vergaande aerodynamische aanpassingen, vierwielaandrijving, de toepassing van turbo's, sequentiële versnellingsbakken en andere hoogstaande techniek.


Hyundai's sportieve sponsoring
Hyundai is niet alleen op autosportgebied, maar ook in andere sporten als sponsor actief. Het heeft zich bijvoorbeeld als UEFA EUROTOP partner al sinds 1999 aan voetbal verbonden. EURO 2000 in Nederland en België was het eerste toernooi. De huidige overeenkomst loopt in 2017 af. Hyundai is hiermee betrokken bij alle grote evenementen rond het Europees kampioenschap, waaronder het UEFA EURO 2012 kampioenschap. Daarnaast heeft Hyundai sinds de 2002 FIFA World Cup in Korea en Japan gefungeerd als officiële autoleverancier voor FIFA-evenementen overal ter wereld. Deze overeenkomst duurt tot en met de 2022 FIFA World Cup in Qatar.

Hyundai is eveneens de officiële autosponsor van de Fédération Internationale de Ski (FIS) dat wereldwijd schansspring-toernooien organiseert.