FOTO LIVERY: Citroën Racing presenteert kleurstelling voor nieuwe Formula E-bolide van GEN4-tijdperk

Citroën Racing slaat een nieuw hoofdstuk open in zijn Formula E-verhaal. In aanloop naar seizoen 13, waarin het competitiedebuut van de GEN4 centraal staat, onthult het team vandaag de definitieve kleurstelling van zijn nieuwe eenzitter én een doorontwikkeling van zijn sportieve organisatie.

Na een succesvol eerste seizoen, bekroond met een vijfde plaats in het Teams’ Championship, een overwinning, meerdere podiumplaatsen, een pole position en een award voor zijn onderscheidende visuele identiteit, richt Citroën Racing de blik op seizoen twee. De ambitie is duidelijk: voortbouwen op de sterke fundamenten die zijn gelegd en verdere progressie boeken.

Voor zijn tweede seizoen in Formula E kiest Citroën ervoor de visuele designtaal uit het eerste seizoen verder te ontwikkelen in plaats van volledig opnieuw uit te vinden. Blauw, wit en rood vormen nog steeds de kern van de uitstraling van de eenzitter, terwijl de chevrons meer beweging hebben gekregen om beter aan te sluiten bij de dynamischere lijnen van de GEN4. Ook de kleur blauw speelt een prominentere rol, met name op de neus van de auto, waardoor deze direct herkenbaar is op de startgrid.

Deze nieuwe visuele identiteit werd ontwikkeld door hetzelfde Citroën Design-team dat ook verantwoordelijk is voor de productieauto’s van het merk. Daarmee ontstaat een directe link tussen de modellen voor de openbare weg en de wereld van de autosport.

Zoals Pierre Leclercq, Head of Citroën Design, uitlegt, was het doel om “de sterke identiteit die vorig seizoen is ontwikkeld te behouden, terwijl deze tegelijkertijd wordt aangepast aan het meer dynamische karakter van de GEN4”. Ook de meer metallic afwerkingen zijn ontworpen zodat “de auto echt tot leven komt wanneer het licht erop valt”, terwijl het kleurverloop is gebaseerd op een parametrische toepassing van de chevrons, waarvan de dichtheid geleidelijk verandert tussen de verschillende kleurnuances.

Met de introductie van de GEN4 telt ieder detail, inclusief de kleurstelling. Bij een eenzitter waarin het streven naar maximale prestaties eveneens afhankelijk is van gewichtsbeheersing, hebben de teams er alles aan gedaan om het gewicht van de wrap tot een minimum te beperken. Het parametrische principe dat voor de chevrons wordt toegepast, maakt het bovendien mogelijk om vloeiende overgangen tussen de verschillende kleuren te creëren zonder onnodig extra materiaallagen toe te voegen. De kleurstelling vormt daarmee op zichzelf een illustratie van de filosofie achter de GEN4: identiteit, innovatie en efficiëntie verenigen tot in het kleinste detail.

De Citroën Racing Formule E GEN4 is voor het eerst in zijn definitieve kleurstelling te zien tijdens de Paris Motor Show, in Hal 4.

Met de start van het GEN4-tijdperk komt er ook een wijziging in de sportieve structuur van het Citroën Racing Formula E Team. Nadat Beth Paretta het team tijdens het eerste seizoen als Managing Director ondersteunde, wordt zij benoemd tot Team Principal. Daarmee zorgt zij voor continuïteit nu het programma een nieuwe fase van zijn ontwikkeling ingaat. Beth Paretta brengt ruime ervaring in de autosport mee op het gebied van teammanagement, de auto-industrie en sportief bestuur. Voordat ze bij Citroën Racing aan de slag ging, was ze onder meer Vice President of Sporting bij Formula E, waar ze nauw samenwerkte met teams, fabrikanten en de FIA.

Haar loopbaan omvat daarnaast verschillende leidinggevende functies binnen de auto- en autosportindustrie en de oprichting van Paretta Autosport, het eerste INDYCAR-team met een sterke vrouwelijke vertegenwoordiging. Het team werd in 2021 opgericht en maakte een historisch debuut tijdens de Indianapolis 500, waarbij vrouwen meer dan 65 procent van het personeel vormden. Daarnaast bekleedde ze leidinggevende functies binnen Volkswagen Group, Aston Martin en Fiat Chrysler Automobiles, waar ze de eerste vrouw werd die zowel een performance-merk als de wereldwijde autosportactiviteiten van de groep leidde.

Na haar komst bij het team vorig seizoen stelt haar kennis van de organisatie, gecombineerd met haar ervaring binnen het kampioenschap, haar in staat om het reeds ingezette werk voort te zetten en de sportieve ambities van het programma in het GEN4-tijdperk te ondersteunen.

Naast haar treedt Frédéric Espinos toe tot het Citroën Racing Formula E Team als Competition Director & Deputy Team Principal. Espinos is al sinds de beginjaren betrokken bij de Formule E en brengt uitgebreide sportieve en operationele ervaring binnen de klasse mee. Nadat hij vanuit de FIA betrokken was bij de eerste jaren van Formula E, trad hij later toe tot de organisatie van het kampioenschap als Sporting Director, een functie die hij meerdere seizoenen bekleedde. In 2022 maakte hij de overstap naar ABT toen het team terugkeerde naar Formula E. Hij begon daar als Sporting Director, waarna zijn rol geleidelijk evolueerde naar Deputy Team Principal van Lola Yamaha ABT. Daarmee groeide hij tijdens zijn vier seizoenen bij het team uit tot een van de belangrijke figuren binnen de organisatie.

Met Jean-Éric Vergne en Nick Cassidy die behouden blijven voor seizoen 12, beschikt het team samen met de nieuwe managementstructuur over een sterke basis. De gezamenlijke ambitie is duidelijk: vanaf het begin van het seizoen vooraan meestrijden.

Beth Paretta, Team Principal van het Citroën Racing Formula E Team: "GEN4 biedt het hele kampioenschap een enorme kans. Dit is veel meer dan een evolutie van de vorige auto: hij is sneller, krachtiger en technologisch geavanceerder en zal de manier waarop we raceweekenden benaderen veranderen. Voor Citroën Racing draait succes erom vanaf het allereerste moment optimaal gebruik te maken van die kans. We zijn goed voorbereid, beschikken over de kracht en expertise van Stellantis Motorsport achter ons en hebben een merk dat volledig toegewijd is aan het programma. Ons doel is om dat alles te vertalen naar competitiviteit vanaf de eerste race, met sterke prestaties op de baan. Formula E is strategisch belangrijk voor Citroën, omdat het ons de mogelijkheid biedt om elektrische technologieën via competitie verder te ontwikkelen, wat toekomstige Citroën-modellen voor de openbare weg beter zal maken. Ik ben blij dat ik verbonden ben aan Citroën, omdat het een merk voor iedereen is. Ik vind het mooi dat onze fans het team op het circuit kunnen steunen en tegelijkertijd een Citroën in hun dagelijks leven kunnen rijden. Racen, technologie en de verbinding met mensen komen hier allemaal samen en dat maakt dit project heel bijzonder."

Frédéric Espinos, Competition Director & Deputy Team Principal van het Citroën Racing Formula E Team: "Ik ben er erg trots op dat ik me in zo'n belangrijke fase van de ontwikkeling bij het team kan aansluiten. Dit is een project waarin veel ingrediënten samenkomen die nodig zijn om succesvol te zijn: een merk met een rijke autosportgeschiedenis, een ervaren team, twee coureurs van topniveau en een duidelijke ambitie nu we het GEN4-tijdperk ingaan. Ik ben erg blij dat ik mijn ervaring in de Formule E aan deze groep kan toevoegen en kan samenwerken met Beth en het volledige team. Er ligt veel werk voor ons, maar het doel is duidelijk: vanaf het allereerste begin van het seizoen klaar zijn."