Uitleg Max Verstappen hoe hij zich uit de benarde situatie wist te redden: "Kwestie van.."
Max Verstappen had een wonderbaarlijke redding tijdens de Formule 1 Grand Prix van Brazilië. Richting het rechte stuk van Interlagos leek de Formule 1-coureur van Red Bull zijn auto te verliezen, maar Verstappen hield zijn RB12 op wonderbaarlijke wijze uit de vangrail. De Limburger hield daarna zelfs zijn tweede positie vast. De save leverde veel bewondering op, maar ook sommige geluiden spraken van geluk. Tijdens Sunset Sands event; een Red Bull media-evenement in de Abu Dhabi-woestijn, waar Max Verstappen op een crossmotor over de metershoge zandduinen scheurde, vertelde de jongste Grand Prix-winnaar ooit, hoe hij zich uit de situatie redde.
“Toen ik spinde, trapte ik op de rem en blokkeerde zo alle vier de wielen”, legde Max Verstappen uit. “Toen draaide ik aan het stuur, zodat je met vier wielen drift. Toen zag ik dat de voorkant in de juiste richting begon te glijden. Wel ging ik richting de vangrail. Ik liet de rem los, de wielen begonnen weer te draaien en kregen weer grip. Daardoor kreeg ik de controle over de auto weer terug.”
“Je moet geluk hebben dat de auto in de juiste richting begint te bewegen. Dat dat gebeurde was mijn geluk en dan is het een kwestie van beheersing om hem uit de vangrail te houden.”
Al op jonge jaren reed Max vele meters op de kart. In weer en wind trainen, samen met vader Jos Verstappen naar de baan, ook als het regende. En daar leerde Verstappen veel. “Het is iets dat je leert met het karten of van het rijden op een quad in de sneeuw”, legde de Red Bull-coureur uit. “Als je ‘een moment’ hebt, probeer je altijd te corrigeren. Het is iets wat ik doe sinds ik erg jong was.”
Met andere woorden; jong geleerd is oud gedaan!
“Toen ik spinde, trapte ik op de rem en blokkeerde zo alle vier de wielen”, legde Max Verstappen uit. “Toen draaide ik aan het stuur, zodat je met vier wielen drift. Toen zag ik dat de voorkant in de juiste richting begon te glijden. Wel ging ik richting de vangrail. Ik liet de rem los, de wielen begonnen weer te draaien en kregen weer grip. Daardoor kreeg ik de controle over de auto weer terug.”
“Je moet geluk hebben dat de auto in de juiste richting begint te bewegen. Dat dat gebeurde was mijn geluk en dan is het een kwestie van beheersing om hem uit de vangrail te houden.”
Al op jonge jaren reed Max vele meters op de kart. In weer en wind trainen, samen met vader Jos Verstappen naar de baan, ook als het regende. En daar leerde Verstappen veel. “Het is iets dat je leert met het karten of van het rijden op een quad in de sneeuw”, legde de Red Bull-coureur uit. “Als je ‘een moment’ hebt, probeer je altijd te corrigeren. Het is iets wat ik doe sinds ik erg jong was.”
Met andere woorden; jong geleerd is oud gedaan!
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Silly Season F1: ‘Carlos Sainz beweegt pas als Max Verstappen Red Bull verlaat”

George Russel blikt terug op bijzonder moment waarbij Verstappen hem dwarszat: 'Totaal onverwacht'

Isack Hadjar brengt viral moment terug in speciale helm voor laatste Dutch GP + FOTO'S

Stefano Domenicali noemt overlegtijd cruciaal voor volgende reglement in de Formule 1
Meer nieuws
17-08
