Straffensysteem in de Formule 1 gaat op de schop

Het straffensysteem in de Formule 1 kan de komende maanden voorafgaand aan het nieuwe seizoen flink op de schop gaan. De FIA bekijkt of er veranderingen doorgevoerd kunnen worden om eerlijker te straffen. Oud-F1-coureur en voormalig steward Derek Warwick zat een vergadering in Parijs voor, waarbij ook wedstrijdleider Charlie Whiting aanwezig was. Het doel is duidelijk: straffen uit kunnen delen naar de ernst van het incident.

“We hebben een vergadering gehad in Parijs waar we een aantal goede ideeën hebben opgedaan”, aldus Warwick tegenover het Britse magazine Autosport. “Ik weet niet of enkelen daarvan geïntroduceerd kunnen worden want dit is een volledig nieuw proces, normaliter hebben we dit soort vergaderingen niet. Charlie gaat het analyseren en zal met aanbevelingen komen. In de komende maanden of het komende jaar kunnen er veranderingen doorgevoerd gaan worden. Er wordt gebruik gemaakt van een code maar daar ben ik het niet altijd mee eens: een drive-through is soms een te zware straf voor bepaalde incidenten en niet zwaar genoeg voor anderen. Er is ruimte voor verbetering.”

“Is een drive-through in Canada, waar je zo’n vijftien seconden verliest, hetzelfde als een drive-through in bijvoorbeeld Abu Dhabi? Terugkijkend naar dit jaar denk ik dat bepaalde straffen te zwaar of te licht waren. Ik ben het met een aantal beslissingen niet eens, maar dat is omdat ik niet altijd alle feiten heb. Naar mijn mening had Schumacher geschorst moeten worden na zijn incident met Barrichello in Hongarije 2010, maar de stewards hadden een andere beslissing.”