Rookie Chandhok: "Het lastigste voor een debutant is de startprocedure"

Karun Chandhok kent een avontuurlijke start van zijn F1-carriere. De HRT-coureur begon aan de Grand Prix van Bahrein zonder een enkele testkilometer, maar langzaamaan ontwikkelt het team zich. De Indiër zag in de tweede race van het jaar al de finishvlag, en kwam ook in Maleisië over de streep. De concurrentie komt dichterbij, en Chandhok heeft dan ook veel vertrouwen in de komende races. Vooral vanaf Spanje moet er een opwaartse lijn zichtbaar worden.

"Ik denk dat als we de wagen zo door kunnen ontwikkelen we in de loop van het seizoen absoluut competitief zijn", gaf Chandhok aan tegenover het Indische Deccan Herald. "We zullen in Barcelona, of in elk geval voor het einde van mei, met een update voor onze bolide komen. Waarschijnlijk moet het dan beter gaan en kunnen we sterkere resultaten boeken." Op dit moment zijn de rondetijden van de HRT-bolide vergelijkbaar met de GP2, een klasse waarin Chandhok veel ervaring heeft: "De elektronica en de aerodynamica zijn de grootste verschillen tussen beide klassen. Het lastigste voor een Formule 1-debutant is de startprocedure. Ons stuur heeft 24 knoppen. Toen ik drie dagen voor de eerste race in Bahrein arriveerde heft mijn engineer me een dertig pagina's dikke gebruikshandleiding gegeven. Dat drukte hij me samen met het stuur in de hand. Ik moest het hele apparaat van buiten kennen. In de GP2 is er veel minder elektronica."