Kimi Raikkonen weet niet waar hij staat: "Als je naar de rondetijden kijkt..."
MELBOURNE – Het is bijna zo ver: de terugkeer van Kimi Raikkonen in een officiële Formula One Grand Prix. De Fin vertrok eind 2009 uit de koningsklasse maar staat in 2012 met het Lotus F1 Team opnieuw op de grid. Tijdens de wintertests maakte de voormalig wereldkampioen Formule 1 een frisse en gemotiveerde indruk, wat ook tot uiting kwam in de rondetijden. Toch blijft hij in zijn verwachtingen gematigd.
“We willen in Australië een goed weekend zonder grote problemen of fouten meemaken”, legde Raikkonen zijn doelstellingen uit. “Ik weet niet waar iedereen op de grid staat, dat weet niemand. Als je naar de rondetijden kijkt lijkt iedereen erg dicht bij elkaar te zitten. We weten niet met welke hoeveelheid benzine gereden is en dat kan een groot verschil opleveren. We hebben na de trainingen in Melbourne een klein beetje een beeld maar pas na de kwalificatie ziet eenieder exact waar hij staat. Het circuit zelf is niet het meest moeilijke van de kalender. De podiumplaatsen en overwinning in Albert Park in 2007 maakten me blij. Het circuit is totaal niet veranderd dus ik heb er vertrouwen in.”
“Je hebt een auto met goede tractie nodig en de resultaten uit de tests zeggen dat de E20 dat heeft. Ook goed insturen en stabiel remmen helpt en ook dat lijkt in orde. Dit is echter pas de eerste race dus we weten niet exact waar we staan ten opzichte van de concurrentie. Mijn engineers hebben simulaties uitgevoerd dus we hebben een idee hoe de auto in Melbourne zou moeten werken maar dat weten we pas echt zodra we de baan op zijn geweest. Het is lastig om nu iets te zeggen maar ik denk en hoop dat we redelijk sterk zijn.”
“We willen in Australië een goed weekend zonder grote problemen of fouten meemaken”, legde Raikkonen zijn doelstellingen uit. “Ik weet niet waar iedereen op de grid staat, dat weet niemand. Als je naar de rondetijden kijkt lijkt iedereen erg dicht bij elkaar te zitten. We weten niet met welke hoeveelheid benzine gereden is en dat kan een groot verschil opleveren. We hebben na de trainingen in Melbourne een klein beetje een beeld maar pas na de kwalificatie ziet eenieder exact waar hij staat. Het circuit zelf is niet het meest moeilijke van de kalender. De podiumplaatsen en overwinning in Albert Park in 2007 maakten me blij. Het circuit is totaal niet veranderd dus ik heb er vertrouwen in.”
“Je hebt een auto met goede tractie nodig en de resultaten uit de tests zeggen dat de E20 dat heeft. Ook goed insturen en stabiel remmen helpt en ook dat lijkt in orde. Dit is echter pas de eerste race dus we weten niet exact waar we staan ten opzichte van de concurrentie. Mijn engineers hebben simulaties uitgevoerd dus we hebben een idee hoe de auto in Melbourne zou moeten werken maar dat weten we pas echt zodra we de baan op zijn geweest. Het is lastig om nu iets te zeggen maar ik denk en hoop dat we redelijk sterk zijn.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Isack Hadjar brengt viral moment terug in speciale helm voor laatste Dutch GP + FOTO'S

Stefano Domenicali noemt overlegtijd cruciaal voor volgende reglement in de Formule 1

George Russell blikt terug op dramatisch debuut bij Mercedes: “Alles werd me afgenomen”

Max Verstappen is het herhalen van zijn kritiek op de auto's beu! Het gaat Max om de kwaliteit van de sport zelf!
More news
17-08
