Heeft Romain Grosjean per ongeluk onthuld waarom Ferrari dit jaar worstelt?
SAN MARINO - Een technische kwestie waarmee Haas heeft geworsteld zou kunnen verklaren waarom Ferrari dit seizoen zo weinig concurrerend is geweest. De beslissing van het Haas F1-team om Romain Grosjean te laten vallen heeft de Fransman, niet verrassend, opener gemaakt over de tekortkomingen van de huidige auto van het team.
Hij onthulde onlangs dat een oververhitting van de ophanging het hele team heeft geplaagd en dat de Haas VF-20 zeer moeilijk te besturen maakte. "Het betekent dat, de juiste hoogte, steeds verandert aan de achterkant. Van de ene ronde naar de andere kunnen we tot 4 procent van de aerobalans halen," zei Grosjean.
"We hebben het probleem het hele jaar door gehad, maar afgelopen weekend was het, om een of andere reden, echt overdreven. Dus daar hebben we moeite mee. De auto is nooit hetzelfde, kan elke ronde verschillen. We hebben niet veel vertrouwen in de toekomst en hoe het zal aflopen."
Haas-teamdirecteur Guenther Steiner bevestigde dat ze met dit probleem hebben geworsteld en zei dat ze het de rest van het seizoen willen aanpakken. Het kan ook verklaren waarom de Ferrari SF1000 niet-concurrerend is - en waarom Sebastian Vettel in het bijzonder zo met de auto worstelt dit jaar.
Twee keer per week het belangrijkste autosportnieuws – en elke ochtend tijdens een raceweekend.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.

"Slechte nacht!" - Pierre Gasly om zes uur 's ochtends uit bed gehaald voor dopingtest in São Paulo

Max Verstappen grapt over softwareproblemen in F1: "Ik heb antivirus op mijn auto geïnstalleerd"

Er staat veel op het spel voor René Lammers in Barcelona: "Ik heb er alle vertrouwen in, mijn pace is daar altijd goed"

