Geheim in de Formule 1 van de lage bandenspanning van Mercedes onthuld?

Eerder dit jaar gingen de geruchten dat sommige teams in de Formule 1 tijdens de race met een lagere bandenspanning reden dan toegestaan is op basis van de regels. De truc van Mercedes om te ontkomen aan de hoge voorgeschreven bandenspanning van Pirelli lijkt nu onthuld te zijn.


Sommige teams hadden een slim idee gevonden om de bandenspanning te verlagen wanneer de auto aan het rijden was, waarmee de rondentijden aanzienlijk sneller werden. Door het Duitse Auto Motor und Sport zijn nu foto’s onthuld waar uit blijkt dat er een apparaat voor de start aan de vier kanten van de auto is bevestigd, voordat de banden er ondergaan. Het apparaat schijnt extreem hoge warmte naar de as en de rem te sturen, zodat wanneer de banden bevestigd worden ze kunstmatig aan de verplichte spanning voldoen. Echter wanneer de auto in de baan is, begint de spanning te zakken.

De technisch directeur van Force India wil dat dit soort zaken snel verboden worden en reageert: “Het is een goed ding. Het kost slechts veel geld.”