FIA WEC: Robin Frijns slaakt noodkreet over regenband: "Voor je het weet zet je het ding haaksrecht in de muur"
De eerste vrije training van de zes uur van Monza, de laatste ronde van het FIA WEC, stond in het teken van één ding: regen. De grip was ver te zoeken en dat leidde tot kritiek van BMW-coureur Robin Frijns. De Limburger stelt dat de regenband die de hypercars gebruiken niet gemaakt is voor staand water.
Het waren verraderlijke omstandigheden in de eerste training op het circuit van Monza. Een flinke plensbui zorgde voor een kletsnatte baan met staand water.
Slechts een enkele coureur bleef in de sessie binnen de lijntjes. De meeste rijders schoten in de eerste chicane rechtdoor of wijd, of spinden hun auto. Frijns nam de eerste sessie op de 5,8 kilometer lange omloop voor zijn rekening, maar dat kwam niet zonder uitdaging.
Volgens de coureur van de #20 BMW was het nagenoeg onmogelijk om in die omstandigheden te rijden. “We hebben natuurlijk wel een regenband, maar die is niet gemaakt voor echt staand water. Het was een beetje te tricky. Ik zei het aan het begin van de sessie ook al: het is een beetje te veel water. We zijn echt aan het zoeken”, vertelde Frijns na afloop in gesprek met RaceXpress.
Hoewel het kwik niet boven de tien graden Celsius uitkwam, had de temperatuur volgens Frijns niets te maken met het gebrek aan grip. “De temperatuur maakt bij die band niet zoveel uit, maar de groeven zijn gewoon niet diep genoeg. Het is meer een intermediate dan een echte regenband.”
In tegenstelling tot de hypercars, die op Michelins rijden, gebruikt de LMGT3-klasse banden van Goodyear. Volgens Frijns kunnen die beter overweg met dit soort omstandigheden. “De GT’s hebben wel een echte regenband. Daarmee kun je over staand water rijden.”
Het zorgde ook voor gevaarlijke situaties. “In het begin van de eerste training konden we de GT’s op het rechte stuk niet inhalen, omdat je dan van de ideale lijn in het staande water komt. Het is dan gewoon bidden: ga ik er recht doorheen of niet? Voor je het weet zet je het ding haaksrecht in de muur”, vertelde hij terwijl hij een kruisteken sloeg.
Twee keer per week het belangrijkste autosportnieuws – en elke ochtend tijdens een raceweekend.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.
VIDEO FIA WEC 6 uur van Monza: kijkje in de paddock van legendarisch circuit
Charles Leclerc kampt met gebrek aan snelheid in São Paulo: "Een van de slechtste gevoelens die ik dit jaar in de auto heb gehad"
Kimi Antonelli begint met andere instelling aan GP van São Paulo: "Ik probeer nu meer te genieten"
