De hoogte- en dieptepunten van Giedo van der Garde: "Hele prestatie om F1 te rijden"

Het Formule 1-seizoen 2013 is over de helft. Nog eenmaal racet het F1-circus op Europese bodem, waarna de laatste fase van het jaar ingaat met een serie overzeese races. Giedo van der Garde heeft de afgelopen periode de stijgende lijn te pakken, met als hoogtepunt de sterke prestaties in zijn thuisrace op Spa-Francorchamps. De snelle Nederlander bespreekt de hoogte- en dieptepunten van het seizoen tot zover.


“De drie hoogtepunten van 2013 zijn natuurlijk Monaco, Spa quali en de race in Hongarije”, zo zei Van der Garde tegenover de officiële Formule 1-website. “In Monaco en Spa verliep alles gewoon helemaal goed. Mijn relatie met de engineers is dusdanig dat zij mijn instinct vertrouwen wanneer ik vraag om slicks terwijl het nog nat is, zoals in Monaco. Dat is voor een coureur een goed gevoel, wetende dat de jongens met alle data vertrouwen hebben in hun rijder. We hebben samen een goede prestatie neergezet.”

“Hongarije was anders aangezien het de eerste race was waarin ik het gevoel had van start tot finish te kunnen pushen. De auto voelde de gehele middag geweldig aan en we namen op de juiste momenten de juiste beslissingen. De kwalificatie in Spa was nog een plekje beter dan in Monaco dus na de race in Hongarije is dat een behoorlijk goede indicatie dat de auto, het team en ikzelf bezig zijn aan een opwaartse lijn.”


Toch was het seizoen niet alleen maar positief: “Aan de andere kant van de medaille was Canada zwaar. Ik maakte een fout en heb daar direct mijn verontschuldigingen voor aangeboden. Die gebeurtenissen heb ik positief gebruikt. We weten wat we moeten doen om de auto sneller te maken. Iedereen doet alles wat er binnen de mogelijkheden van het budget en de middelen ligt maar een coureur wil altijd meer: meer snelheid, meer grip. Maar we zijn zeer realistisch over waar we nu staan en waar we in de toekomst naartoe willen. Het team is pas halverwege haar vierde seizoen en het is al een hele prestatie om in de Formule 1 te rijden.”