Sergio Perez legt waardoor hij de controle verloor over de auto en crashte

Het Cadillac Formula 1® Team kende een lastige Sprintkwalificatie tijdens de Grand Prix van Singapore. Sergio Pérez zal de Sprint op zaterdag vanaf P20 starten, terwijl Valtteri Bottas vanaf P21 aan de start verschijnt.

De Mexicaanse coureur raakte de muur bij bocht 4 tijdens zijn eerste snelle ronde, nadat de achterkant van de auto vrij hard de grond raakte. Hierdoor liep de voorvleugel schade op en moest hij terugkeren naar de pits om deze te laten vervangen. Ondanks deze tegenslag kon Checo terugkeren op de baan en een beste rondetijd van 1:36.760 neerzetten.

Valtteri kende een probleemlozere sessie, maar zijn tweede ronde werd beïnvloed door verkeer op de baan. Het hobbelige stratencircuit blijkt een lastige uitdaging te vormen op het gebied van balans en afstelling. Dit zal de focus zijn voor de rest van het weekend. Hij beëindigde de sessie met een beste rondetijd van 1:36.868.

De Sprintrace vindt zaterdag 10 oktober, plaats om 17.00 uur lokale tijd. Met een tijdsverschil van zes uur betekent dat de start van de Sprintrace om 11:00 uur is in de Benelux.

Checo Pérez - Positie in de Sprintkwalificatie: P20 (1:36.760)

“Het was een moeilijke Sprintkwalificatie. Ik ging tijdens mijn eerste ronde in bocht 4 voluit, toen de achterkant van de auto behoorlijk hard de grond raakte. Daardoor verloor ik de controle over de auto, belandde ik tegen de muur en beschadigde ik mijn voorvleugel. We moesten terugkeren naar de pits om deze te vervangen, waardoor onze sessie werd bemoeilijkt. Het is jammer, maar daarna zijn we erin geslaagd om alsnog een behoorlijke ronde neer te zetten. We zitten niet ver af van het niveau waarop we zouden moeten zitten. Daarom zullen we ons richten op een beter begrip van de auto en het verbeteren van ons racetempo voor morgen.”

Valtteri Bottas - Positie in de Sprintkwalificatie: P21 (1:36.868)

“Het was een nogal rommelige sessie met de rode vlag, en mijn tweede ronde werd enigszins beïnvloed door verkeer op de baan. Het circuit is dit jaar echt hobbelig — het is nog hobbeliger geworden — dus we proberen het rijcomfort en de wegligging te verbeteren, omdat daar de grootste tijdwinst te behalen valt. Het was een behoorlijk onderbroken sessie, waardoor ik niet zoveel kon leren als ik had gewild. Ik denk dat we ten opzichte van de vrije training enkele verbeteringen hebben doorgevoerd, en we zullen proberen die lijn gedurende de rest van het weekend voort te zetten.”

Marc Budkowski, teambaas:
“Het was een moeilijke vrijdag en een lastige Sprintkwalificatie voor ons in Singapore. Checo verloor tijdens de eerste vrije training kostbare tijd op de baan doordat er in de garage wijzigingen aan de afstelling werden aangebracht. Vervolgens kreeg hij tijdens de Sprintkwalificatie te maken met het raken van de grond door de onderkant van de auto, waardoor hij tegen een muur botste en zijn voorvleugel beschadigde. Valtteri's eerste getimede ronde werd beïnvloed door gele vlaggen. Toen hij aan het einde van de sessie aan zijn laatste poging wilde beginnen, haalde een andere auto hem in, wat zijn ronde beïnvloedde."

"Al met al waren het twee rommelige sessies voor ons in aanloop naar de Sprint van morgen. We blijven werken aan het vinden van de beste afstelling voor ons huidige pakket, zodat we goed voorbereid zijn op de kwalificatie en de race op dit hete, stoffige en uitdagende stratencircuit.”