Volgend jaar komt er een nieuwe motorenleverancier naar de LMP1
Er komt een extra leverancier van motoren in de LMP1 privateer klasse. Volgend jaar komt Engine Developments samen met het Japanse AIM met een krachtbron. De 5,5 liter atmosferische V10-motor wordt gezamenlijk ontwikkeld door de bedrijven en is afgeleid van AIM’s oude motor die vierde werd in de 24 uur van Le Mans in 2010. In een statement van Judd staat:
“De vele verschillende opties besproken te hebben, zoals een V6 turbo of atmosferische V8 of V10 met verschillende potentiële chassis fabrikanten in de lMP1, hebben we geconcludeerd dat de AIM 90 graden V10 de best mogelijk combinatie biedt van prestaties, betrouwbaarheid en kosteneffectiviteit voor privé inschrijvingen.”
Judd komt daarmee samen met AER op de markt die op dit moment een V6 turbo motor levert aan Rebellion en By Kolles. De enige privateers in de LMP1-klasse. De twee team’s komen naar verwachting ook in 2016 met de AER-motor aan de start.
”We hebben de technische regels uitgebreid bestudeerd, vooral ten aanzien van de doorgaande ontwikkeling van de maximale hoeveelheid van de brandstofstroom voor niet-ERS autos.”
“De vele verschillende opties besproken te hebben, zoals een V6 turbo of atmosferische V8 of V10 met verschillende potentiële chassis fabrikanten in de lMP1, hebben we geconcludeerd dat de AIM 90 graden V10 de best mogelijk combinatie biedt van prestaties, betrouwbaarheid en kosteneffectiviteit voor privé inschrijvingen.”
Judd komt daarmee samen met AER op de markt die op dit moment een V6 turbo motor levert aan Rebellion en By Kolles. De enige privateers in de LMP1-klasse. De twee team’s komen naar verwachting ook in 2016 met de AER-motor aan de start.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Autosport

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Cancellation of races in Qatar and Bahrain: FIA confirms Barcelona and Monza for the last two races!

Ford Racing's WEC Hypercar engine comes to life, track debut planned next month

BMW M Team WRT wins in São Paulo with the #15 BMW M Hybrid V8 of Dries Vanthoor, Kevin Magnussen and Raffaele Marciello
More news
14-07




