Nieuwe LMP1-bolide op komst, verrassende wending voor volgend jaar

MÜNCHEN – Deze week staat geheel in het teken van de 24 uur van Le Mans. Ondertussen wordt er al met een schuin oog gekeken naar 2014, wanneer net als in het F1-circus een nieuw reglement in werking treedt. De wijzigingen in het technisch reglement is voor veel fabrikanten een reden om terug te keren of om een nieuw project op te starten. Zo ook ADESS. De Duitse fabrikant heeft eind vorig jaar al laten weten bezig te zijn met de bouw van een LMP1-bolide en heeft nu bevestigd dat de ontwikkeling zich in de laatste fase bevindt.
“Ons doel is om ons als fabrikant te nestelen in de LMP1-klasse”, zegt Stéphane Chosse, baas van ADESS AG. “De nieuwe 2014 LMP1-reglementen laten het namelijk toe dat er toegang is voor meer fabrikanten met nieuwe technische ambities. Het ontwerp is geheel klaar en we kijken er naar uit om onze wagen te presenteren, evenals onze potentiële partner.”
Naast de ontwikkeling en de bouw van de Duitse LMP1-bolide, kijkt ADESS ook naar een professioneel team om mee samen te werken. Het plan is om in 2014 twee bolides aan de start laten verschijnen in het World Endurance Championship (WEC).
“Ons doel is om ons als fabrikant te nestelen in de LMP1-klasse”, zegt Stéphane Chosse, baas van ADESS AG. “De nieuwe 2014 LMP1-reglementen laten het namelijk toe dat er toegang is voor meer fabrikanten met nieuwe technische ambities. Het ontwerp is geheel klaar en we kijken er naar uit om onze wagen te presenteren, evenals onze potentiële partner.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
J
Johan Vis
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Autosport

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Cancellation of races in Qatar and Bahrain: FIA confirms Barcelona and Monza for the last two races!

Ford Racing's WEC Hypercar engine comes to life, track debut planned next month

BMW M Team WRT wins in São Paulo with the #15 BMW M Hybrid V8 of Dries Vanthoor, Kevin Magnussen and Raffaele Marciello
More news
14-07




