Toyota TS030 HYBRID wint na 233 ronden en 7 pitstops de 6-uurs race op Fuji
TOYOTA Racing heeft met de TS030 HYBRID opnieuw een race in de FIA World Endurance Championship (WEC) gewonnen. Na winst in Sao Paulo en Monza werd nu de Zes Uren van Fuji gewonnen. Alex Wurz, Nicolas Lapierre en Kazuki Nakajima verzekerden zich zaterdag van pole position en stuurden een etmaal later hun hybride Le Mans racer in leidende positie over de finish.
De TS030 HYBRID met startnummer 7 was in vrijwel elke sessie voorafgaand aan de race de snelste geweest. Tijdens de race werd dat beeld doorgetrokken.
De wedstrijd - die liefst 233 ronden en 7 pitstops duurde - stond in het teken van het gevecht dat de Toyota TS030 HYBRID ronde na ronde voerde met de twee Audi’s. Pas diep in de race, na een safety car periode, kon TOYOTA Racing de twee concurrenten definitief van zich afschudden.
De ontlading die dat met zich meebracht, zorgde in de laatste ronden voor extra emoties aan de pitmuur. Niet in de laatste plaats omdat de hybride aandrijflijn voor de TS030 op slechts een steenworp afstand van het circuit was ontwikkeld. En dus betraden niet alleen Wurz, Lapierre en Nakajima het podium, maar ook Takeshi Uchiyamada; Vice President van Toyota Motor Corporation, hybride pionier én geestelijk vader van de Toyota Prius.
De achtste en laatste ronde van de FIA World Endurance Championship vindt op 28 oktober plaats op het Shanghai International Circuit in China. Alex en Nicolas zullen dan de #7 TS030 HYBRID rijden.
De TS030 HYBRID met startnummer 7 was in vrijwel elke sessie voorafgaand aan de race de snelste geweest. Tijdens de race werd dat beeld doorgetrokken.
De wedstrijd - die liefst 233 ronden en 7 pitstops duurde - stond in het teken van het gevecht dat de Toyota TS030 HYBRID ronde na ronde voerde met de twee Audi’s. Pas diep in de race, na een safety car periode, kon TOYOTA Racing de twee concurrenten definitief van zich afschudden.
De ontlading die dat met zich meebracht, zorgde in de laatste ronden voor extra emoties aan de pitmuur. Niet in de laatste plaats omdat de hybride aandrijflijn voor de TS030 op slechts een steenworp afstand van het circuit was ontwikkeld. En dus betraden niet alleen Wurz, Lapierre en Nakajima het podium, maar ook Takeshi Uchiyamada; Vice President van Toyota Motor Corporation, hybride pionier én geestelijk vader van de Toyota Prius.
De achtste en laatste ronde van de FIA World Endurance Championship vindt op 28 oktober plaats op het Shanghai International Circuit in China. Alex en Nicolas zullen dan de #7 TS030 HYBRID rijden.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit Autosport
De GT World Challenge-titelstrijd ligt volledig open: Mercedes-AMG, Porsche en Ferrari stevenen af op een zinderende ontknoping
ADAC GT4 Germany begint op de Nürburgring aan de beslissende fase van het seizoen
NLS: Car Collection Motorsport schudt kopgroep op tijdens Nürburgring Langstrecken-Serie
Moeilijke omstandigheden, crashes, straffen bij SUPER GT op Fuji Speedway - Nissan richt alweer de focus op volgende race op Suzuka
Meer nieuws
04-08