SRT scoort podium in eerste FFSA meeting

SRT heeft in de eerste FFSA GT-meeting van het seizoen, die in een nat Nogaro plaats vond, een knap podium bemachtigd. Tijdens de tweede race van het weekend vochten de vier aanwezige Corvette onderling een prachtige strijd uit en het SRT-duo Wilfried Merafina en Jean-Philippe Dayraut strandde op amper twee seconden van de winnaar in de race, de Corvette van Luc Alphand Aventures. De eerste race, eerder tijdens het weekend, ging door een bizarre safety car-periode en een lekke band verloren.
De aanloop naar de eerste race van het Franse kampioenschap was bijzonder lang. SRT trok begin april al richting Paul Ricard. Het team van Patrick Selleslagh testte er de Corvette C6.R in het vooruitzicht van de FIA GT en FFSA GT.
Patrick Selleslagh: “De eerste dag was voor Bert Longin en ook Thomas Biagi kwam bij ons testen. De tweede dag kwamen dan de Fransen Merafina en Dayraut aan de beurt. In het vooruitzicht van het FIA GT-kampioenschap hak ik deze week overigens de knoop rond de tweede rijder door. In tegenstelling tot wat sommige pers meent te weten, is er nog steeds geen keuze gemaakt. Maar meer nieuws volgt over enkele dagen.”
Beide Fransen trokken vervolgens samen met SRT richting Nogaro voor het Frans kampioenschap dat voor SRT onder een prima gesternte startte. SRT zette immers de tweede en vijfde tijd neer in de kwalificaties van de eerste FFSA GT-meeting van het seizoen. Wilfried Merafina was in de eerste sessie goed voor een tweede tijd en later pakte Dayraut nog net een plek in de top-5.
De eerste race leek ook bijzonder goed te verlopen tot de safety car roet in het eten gooide. “We speelden vooraan volop mee en doken als eerste de pitlane binnen. Jammer genoeg ving de man in de safety car Dayraut fout op en we verloren praktisch een ronde. Dayraut begon dan aan een inhaalrace, maar een lekke band op het einde remde hem definitief af. Ik had er meer van verwacht”, klonk Patrick Selleslagh ontgoocheld.
Een dag later verliep alles veel meer naar wens. Dayraut startte als vijfde, maar klom na een prachtige stint naar de tweede plek op. Wilfried Merafina verkleinde vervolgens de achterstand op de leidende Corvette tot amper twee seconden, “maar we kwamen net één ronde te kort om te winnen”, wist Patrick Selleslagh. “Het was geen makkelijk weekend, mede door het weer, maar we zitten bijzonder goed in het ritme en hebben een wagen en rijders om te winnen en dat onthoud ik het liefst.”
De aanloop naar de eerste race van het Franse kampioenschap was bijzonder lang. SRT trok begin april al richting Paul Ricard. Het team van Patrick Selleslagh testte er de Corvette C6.R in het vooruitzicht van de FIA GT en FFSA GT.
Patrick Selleslagh: “De eerste dag was voor Bert Longin en ook Thomas Biagi kwam bij ons testen. De tweede dag kwamen dan de Fransen Merafina en Dayraut aan de beurt. In het vooruitzicht van het FIA GT-kampioenschap hak ik deze week overigens de knoop rond de tweede rijder door. In tegenstelling tot wat sommige pers meent te weten, is er nog steeds geen keuze gemaakt. Maar meer nieuws volgt over enkele dagen.”
Beide Fransen trokken vervolgens samen met SRT richting Nogaro voor het Frans kampioenschap dat voor SRT onder een prima gesternte startte. SRT zette immers de tweede en vijfde tijd neer in de kwalificaties van de eerste FFSA GT-meeting van het seizoen. Wilfried Merafina was in de eerste sessie goed voor een tweede tijd en later pakte Dayraut nog net een plek in de top-5.
De eerste race leek ook bijzonder goed te verlopen tot de safety car roet in het eten gooide. “We speelden vooraan volop mee en doken als eerste de pitlane binnen. Jammer genoeg ving de man in de safety car Dayraut fout op en we verloren praktisch een ronde. Dayraut begon dan aan een inhaalrace, maar een lekke band op het einde remde hem definitief af. Ik had er meer van verwacht”, klonk Patrick Selleslagh ontgoocheld.
Een dag later verliep alles veel meer naar wens. Dayraut startte als vijfde, maar klom na een prachtige stint naar de tweede plek op. Wilfried Merafina verkleinde vervolgens de achterstand op de leidende Corvette tot amper twee seconden, “maar we kwamen net één ronde te kort om te winnen”, wist Patrick Selleslagh. “Het was geen makkelijk weekend, mede door het weer, maar we zitten bijzonder goed in het ritme en hebben een wagen en rijders om te winnen en dat onthoud ik het liefst.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

De GT World Challenge-titelstrijd ligt volledig open: Mercedes-AMG, Porsche en Ferrari stevenen af op een zinderende ontknoping

ADAC GT4 Germany begint op de Nürburgring aan de beslissende fase van het seizoen

NLS: Car Collection Motorsport sacude al grupo líder durante la Nürburgring Langstrecken-Serie

Condiciones difíciles, choques, penalizaciones en SUPER GT en Fuji Speedway - Nissan ya enfoca la próxima carrera en Suzuka
Más noticias
04-08




