Nieuwe Honda racebolide vol met aerodynamische snufjes + FOTO’S

TOKYO - Terwijl de nieuwe reglementen voor 2015 tussen de DTM en Super GT steeds meer vorm krijgen, heeft de Japanse GT-gigant Honda, die eind 2008 uit de F1 stapte, alvast een voorproefje gegeven voor een nieuwe Super GT. De Honda NSX Concept GT, zoals deze nieuwe GT500 officieel heet, zit vol met aerodynamische snufjes. Zo is de motorkoeling optimaal en is het chassis uiterst stijf.
Verder heeft de NSX Concept GT de looks van de ‘moderne’ DTM-bolides en bezit het een twee liter turbomotor met vier cilinders. Ook heeft men gedacht aan ‘green design’ want er is een hybridesysteem toegevoegd aan de Honda. Er zijn drie elektromotoren aanwezig, twee in beide voorwielen en één voor de versnellingsbak. Daarnaast zal remenergie gebruikt worden om de elektromotoren weer te voorzien van energie.



Verder heeft de NSX Concept GT de looks van de ‘moderne’ DTM-bolides en bezit het een twee liter turbomotor met vier cilinders. Ook heeft men gedacht aan ‘green design’ want er is een hybridesysteem toegevoegd aan de Honda. Er zijn drie elektromotoren aanwezig, twee in beide voorwielen en één voor de versnellingsbak. Daarnaast zal remenergie gebruikt worden om de elektromotoren weer te voorzien van energie.



Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
J
Johan Vis
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit Autosport

De GT World Challenge-titelstrijd ligt volledig open: Mercedes-AMG, Porsche en Ferrari stevenen af op een zinderende ontknoping

ADAC GT4 Germany begint op de Nürburgring aan de beslissende fase van het seizoen

NLS: Car Collection Motorsport schudt kopgroep op tijdens Nürburgring Langstrecken-Serie

Moeilijke omstandigheden, crashes, straffen bij SUPER GT op Fuji Speedway - Nissan richt alweer de focus op volgende race op Suzuka
Meer nieuws
04-08




