GT World Challenge: 4 continenten, 7 fabrikanten, 12 landen, 29 circuits en 52 races is 99 uur racen in 2023!

Deze internationale serie van 29 raceweekends is ontworpen om de leidende fabrikant in GT3-competitie te belonen, waarbij elke fabrikant punten scoort op basis van de resultaten van de auto's die met hun klantenteams rijden op vier continenten in de Fanatec GT World Challenge-series. Het begon allemaal in 2019, toen Mercedes-AMG en Ferrari op drie continenten met elkaar in gevecht raakten. In 2020 kregen ze gezelschap van Audi Sport en Lamborghini, en de strijd ging door ondanks dat de pandemie de raceserie terugbracht tot twee continenten. Voor 2021 gingen BMW M, McLaren en Porsche de Challenge aan, waardoor het aantal fabrikanten op zeven kwam, terwijl Fanatec GT World Challenge Australia zich bij de kalender voegde. En eindelijk maakte vorig jaar ook Azië een triomfantelijke terugkeer naar het kampioenschap, wat resulteerde in een seizoen waarbij zeven fabrikanten op vier continenten met elkaar de strijd aangingen.



Regerend titelhouder Mercedes had een uitstekend seizoen 2022 en won de algehele Fanatec GT World Challenge Europe-titel, inclusief een overwinning in de Endurance Cup en in de wereldberoemde TotalEnergies 24 Hours of Spa, om er maar een paar te noemen. Mercedes-AMG is tot nu toe ongeslagen en heeft te maken gehad met een steeds heftigere concurrentiestrijd om zijn titel te behouden. 2023 lijkt de zwaarste competitie tot nu toe te worden.


Mercedes

De tweede van de oorspronkelijke deelnemers, Ferrari, had een geweldig jaar in 2022, met onder meer de algemene titel in de Fanatec GT World Challenge Asia, de Silver Cup in de Sprint Cup Europe en de overwinning in zowel de ProAm- als de Gold Cup-categorieën in onder andere de TotalEnergies 24 Hours of Spa.


Ferrari

Dit wordt het vierde seizoen van Audi Sport dat als tweede eindigde in 2022, nadat het zowel ProAm als Am in Australië had gedomineerd, evenals dat het merk met de vier ringen de algemene overwinning in de Sprint Cup in Europa en de Silver Cup in Endurance naar zich toe trok.


Audi

Lamborghini, dat ook zijn vierde seizoen ingaat, behaalde in 2022 de overwinning in Amerika met het alles overwinnende K-Pax Racing. Het team zal voor 2023 naar Europa verhuizen, waar ze zich zullen voegen bij de nieuwe merkvertegenwoordigers Iron Lynx en de 2022 Gold Cup-winnaars Iron Dames, evenals het Italiaanse team VSR, dat het Italiaanse merk zal vertegenwoordigen in de Sprint Cup. Met een beetje geluk lijkt Lamborghini een uitstekend seizoen voor de boeg te hebben.


Lamborghini

McLaren behaalde ook een gezonde score in 2022, vooral in Europa, waar de eerste race de eerste Gold Cup in Endurance opeiste en de coureurs van Garage 59 zegevierden in de Pro-Am-categorie in Sprint. Porsche scoorde vorig seizoen constant punten, met hoogtepunten als de tweede plaats in ProAm in Amerika en goede resultaten in de Endurance Cup in Europa, waaronder hun Gold Cup-overwinning in Imola. Wat betreft BMW, een eerste deelname aan het volledige seizoen in Fanatec GT World Challenge Europe met Team WRT zou de scores in het komende jaar moeten verbeteren.


McLaren

Stephane Ratel, oprichter en CEO van SRO Motorsports Group, is opgetogen over het nieuwe seizoen: “De Fanatec GT World Challenge powered by AWS ziet er goed uit voor 2023, met volle startvelden op de grid in Europa en Azië, evenals een sterke groei in Amerika en Australië. Dit is een opmerkelijke wereldwijde serie, speciaal ontworpen voor fabrikanten die betrokken zijn bij klantenraces, waar ze hun kracht kunnen tonen in alle categorieën en over de hele wereld. We kijken uit naar weer een jaar GT3-competitie van topklasse!”




Aston Martin


BMW


Porsche

Volg de Fanatec GT World Challenge Australia LIVE:





Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!