European Le Mans Series: terugblik seizoen 2020 en vooruitblik 2021 inclusief nieuwe reglementen

De inschrijving voor het nieuwe seizoen van de European Le Mans Series 2021 is inmiddels geopend en sluit op 8 februari 2021, waarbij de teams hun aanvraag vanaf heden kunnen indienen om deel uit te maken van de grid van volgend seizoen. Voor het ELMS-seizoen 2021 zijn ook de sportieve reglementen bekendgemaakt. Wat zijn de belangrijkste wijzigingen die zijn aangebracht voor het komende seizoen?
Bandenbeheer
Zoals eerder aangekondigd, wordt Goodyear vanaf 2021 de enige bandenfabrikant voor de LMP2-klasse, naast de LMGTE-categorie. In LMP3 blijft Michelin de toegewijde bandenfabrikant. Aan de LMP3-auto's is een extra set banden toegewezen. De teams kunnen nu 4 sets banden gebruiken in plaats van 3 tijdens de voorgaande seizoenen.
LMGTE rijtijden
De rijtijd voor de LMGTE-bemanningen was als volgt samengesteld: Brons / Zilver / Zilver, maar is nu herzien. De Bronze-coureurs die worden gekoppeld aan twee Silver-coureurs hebben nu een minimale rijtijd van 1u30 in plaats van 45 minuten zoals in het vorige seizoen. Dit betekent dat nu, ongeacht de rijders line-up, alle Bronze-coureurs in LMGTE een minimumrijtijd van 1u30 zullen hebben.
Classificatie voor de LMP2 Pro / Am-line-ups
Er zijn geen wijzigingen aangebracht met betrekking tot de LMP2-line-ups en de basis van de regels blijft hetzelfde als in 2020. Er is een nieuwe classificatie gemaakt, gereserveerd voor de Pro / Am-line-ups in LMP2, dat wil zeggen dat elke line-up met een Bronze-coureur uitkomt. Aan het einde van elke race wordt een speciaal LMP2 Pro / Am-podium georganiseerd. Aan het einde van het seizoen wordt een trofee uitgereikt aan de eerste deelnemer van het LMP2 Pro / Am-klassement (team en coureurs).
Bandenbeheer
Zoals eerder aangekondigd, wordt Goodyear vanaf 2021 de enige bandenfabrikant voor de LMP2-klasse, naast de LMGTE-categorie. In LMP3 blijft Michelin de toegewijde bandenfabrikant. Aan de LMP3-auto's is een extra set banden toegewezen. De teams kunnen nu 4 sets banden gebruiken in plaats van 3 tijdens de voorgaande seizoenen.
LMGTE rijtijden
De rijtijd voor de LMGTE-bemanningen was als volgt samengesteld: Brons / Zilver / Zilver, maar is nu herzien. De Bronze-coureurs die worden gekoppeld aan twee Silver-coureurs hebben nu een minimale rijtijd van 1u30 in plaats van 45 minuten zoals in het vorige seizoen. Dit betekent dat nu, ongeacht de rijders line-up, alle Bronze-coureurs in LMGTE een minimumrijtijd van 1u30 zullen hebben.
Classificatie voor de LMP2 Pro / Am-line-ups
Er zijn geen wijzigingen aangebracht met betrekking tot de LMP2-line-ups en de basis van de regels blijft hetzelfde als in 2020. Er is een nieuwe classificatie gemaakt, gereserveerd voor de Pro / Am-line-ups in LMP2, dat wil zeggen dat elke line-up met een Bronze-coureur uitkomt. Aan het einde van elke race wordt een speciaal LMP2 Pro / Am-podium georganiseerd. Aan het einde van het seizoen wordt een trofee uitgereikt aan de eerste deelnemer van het LMP2 Pro / Am-klassement (team en coureurs).
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
P
Peter Vader
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

De GT World Challenge-titelstrijd ligt volledig open: Mercedes-AMG, Porsche en Ferrari stevenen af op een zinderende ontknoping

ADAC GT4 Germany begint op de Nürburgring aan de beslissende fase van het seizoen

NLS: Car Collection Motorsport sacude al grupo líder durante la Nürburgring Langstrecken-Serie

Condiciones difíciles, choques, penalizaciones en SUPER GT en Fuji Speedway - Nissan ya enfoca la próxima carrera en Suzuka
Más noticias
04-08




