Charles Leclerc neemt schuld op zich na dramatische slotfase in Miami: "Sterke race in de prullenbak gegooid:"

Ferrari-coureur Charles Leclerc wees resoluut naar zichzelf na een dramatische slotfase in de Grand Prix van Miami, waarin een podium hem in enkele bochten door de vingers glipte.

Wat een hard bevochten top drie-finish leek te worden, eindigde in mineur. In de slotfase van de race over 57 ronden lag Leclerc in een felle strijd met Oscar Piastri. De Monegask nam een tactische beslissing die hem duur kwam te staan: hij liet de McLaren-coureur in de laatste bocht voorbij in de hoop direct met de Overtake Mode terug te slaan op het rechte stuk.

Het pakte anders uit. In bocht 1 verloor Leclerc de controle, spinde wild en raakte de muur. Met een beschadigde wagen moest hij in de laatste ronde toezien hoe zowel George Russell als Max Verstappen voorbijgingen, waardoor hij van een podiumplek terugviel naar de zesde stek.

Na afloop nam de Ferrari-coureur volledig de verantwoordelijkheid. "Het is allemaal mijn schuld en ik heb daar weinig aan toe te voegen. Ik ben heel teleurgesteld over mijn fout, dit zou niet mogen gebeuren", aldus Leclerc.

Hij legde uit hoe de fatale beslissing tot stand kwam: "Ik pushte heel hard in de voorlaatste ronde en dacht dat het een goed idee was om Oscar voorbij te laten zodat ik de Overtake kon gebruiken. Ik wist dat het anders heel moeilijk zou worden om voor te blijven."

Daar bleef het niet bij. Leclerc, Russell en Verstappen werden na afloop onderzocht voor meerdere incidenten in de laatste ronde, waaronder het verlaten van de baan en het behalen van voordeel, het rijden met een potentieel onveilige auto en licht contact tussen Russell en Leclerc tijdens hun onderlinge gevecht.

In Miami had Leclerc de pace en lange tijd ook het resultaat in handen. Maar één moment van overmoed kostte de Scuderia een dik verdiend podium.

"Het was een hele slechte beslissing en in het bestek van vier bochten heb ik een sterke race in de prullenbak gegooid. Ik ben daar heel gefrustreerd over", besloot Leclerc.

Aston Martin boekt eerste overwinning dit seizoen: "De auto gedraagt zich nu normaal"

Aston Martin-coureur Fernando Alonso meldt dat de trillingen die de Honda-krachtbron dit seizoen plaagden eindelijk verleden tijd zijn na aanpassingen in Sakura.


De vibraties teisteren Aston Martin sinds de seizoensopener. In de Grand Prix van China moest de tweevoudig wereldkampioen zelfs opgeven omdat de handen gevoelloos werden. De vijf weken durende pauze na Japan door de oorlog in Iran gaf Honda de tijd om in de fabriek in Sakura aan de motor te werken. Voor de Grand Prix van Miami werden de tegenmaatregelen doorgevoerd.

Hoewel Aston Martin in Florida geen nieuwe upgrades meebracht, was Alonso na de kwalificatie opgelucht over de gewonnen betrouwbaarheid. "De zeventiende plek staat een seconde voor ons. We hebben dus nog een lange weg te gaan", aldus de Spanjaard. "Maar de betrouwbaarheid en de trillingen zijn veel beter dan tot nu toe. Dat is het belangrijkste positieve punt van dit weekend."

Het oplossen van de trillingen had absolute prioriteit, omdat zonder die fix elke verdere ontwikkeling op drijfzand zou rusten. "Zolang je de problemen niet begrijpt en ze niet één voor één oplost, is het moeilijk om vertrouwen te krijgen in de volgende stappen richting performance", legde Alonso uit. "De vermindering van de trillingen die we in Sakura hebben gemeten, was een opluchting. Hier op het circuit krijgen we daar nu de bevestiging van."

Op het gebied van pure pace blijft de situatie zorgelijk. Alonso strandde in Q1 op de achttiende plek, mede door een onverwacht versnellingsbakprobleem dat hij nog niet eerder had ervaren. Hij verloor tijd bij het remmen, miste acceleratie uit de bochten en kreeg te maken met willekeurige terugschakelingen. Grote upgrades worden bij Aston Martin niet voor na de zomerstop verwacht, en eerdere geruchten over een B-spec voor de Grand Prix van België zijn door het team al ontkend.

"Al het werk aan de trillingen kunnen we afvinken, want de auto gedraagt zich nu normaal. Geen zorgen om morgen de finish te halen, geen betrouwbaarheidszorgen", besloot Alonso.