Laatste nieuws
• Rutronik Racing breidt samenwerking met Lamborghini uit en zet in 2027 twee Temario's in de GT World Challenge Europe in• Al twee podiums op rij voor Jules De Rouck: na Kerpen ook podiumplaats in Mariembourg• De Bugatti Tourbillon: atmosferische V16-motor met drie elektromotoren en een gecombineerd vermogen van 1.800 PK• Het was hectisch en chaotisch voor Max Verstappen tijdens inhaalrace in Portimão: "Heb me goed vermaakt"• Derde podiumplaats van het jaar voor Max Pasternak, nu ligt de focus op de laatste race in Genk• Ten Kate Racing met Can Öncü weer terug op het podium in eerste World Supersport race in Jerez• Koopman Racing scoort twee titels en gaat testen met nieuwe BMW M2 Cup-auto: “Het wordt alleen maar breder en groter”• Rutronik Racing breidt samenwerking met Lamborghini uit en zet in 2027 twee Temario's in de GT World Challenge Europe in• Al twee podiums op rij voor Jules De Rouck: na Kerpen ook podiumplaats in Mariembourg• De Bugatti Tourbillon: atmosferische V16-motor met drie elektromotoren en een gecombineerd vermogen van 1.800 PK• Het was hectisch en chaotisch voor Max Verstappen tijdens inhaalrace in Portimão: "Heb me goed vermaakt"• Derde podiumplaats van het jaar voor Max Pasternak, nu ligt de focus op de laatste race in Genk• Ten Kate Racing met Can Öncü weer terug op het podium in eerste World Supersport race in Jerez• Koopman Racing scoort twee titels en gaat testen met nieuwe BMW M2 Cup-auto: “Het wordt alleen maar breder en groter”
Formule 1

Wat Max Verstappen 'weigert te geloven' over Red Bulls RB20-upgrades

Door Bas Kaligis12 juli 2024 · 17:02 uur1 min lezen
Wat Max Verstappen 'weigert te geloven' over Red Bulls RB20-upgrades

Ondanks uitlatingen van anderen over remmende voorsprong en convergentie weigert Max Verstappen te geloven dat Red Bull een prestatieplafond heeft bereikt, omdat dat alleen maar leidt tot luiheid.

Max Verstappen Red Bull Racing F1

Halverwege het F1-seizoen 2024 heeft Red Bull, naar hun hoge maatstaven, slechts zeven van de twaalf raceoverwinningen behaald, terwijl Ferrari, McLaren en Mercedes allemaal hun moment op de hoogste trede van het podium hebben gehad.

Christian Horner vertelde de media het volgende: "Het is geen geheim dat we minder ontwikkelingstijd hebben dan de anderen en we zitten aan de top van de curve, dus je hebt te maken met afnemende opbrengsten."

Maar, voegde de Red Bull-teambaas eraan toe, "er zitten dingen in de pijplijn waarmee we, terwijl we aan de top van de curve zitten, nog steeds winst kunnen behalen."

Op de vraag of Red Bull het plafond had bereikt in hun prestaties, waarbij Helmut Marko sprak over een marginale 'halve tiende' van een seconde winst met de RB20's Silverstone-upgrades, zei de regerend wereldkampioen tegen Auto Hebdo: "Ik weiger het te geloven omdat je anders lui wordt. Ik heb het volste vertrouwen in iedereen in de fabriek. Ik weet dat ze hard werken om ontwikkelingen door te voeren en de prestaties van de auto te verbeteren. Maar het is duidelijk dat er veel slimme mensen bij andere teams werken die hetzelfde doen."

B
Bas Kaligis
Redactie RaceXpress
Meer over F1→
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×