Max Verstappen reed in de verkeerde modus en geeft fout toe: "Ik vergat het in de hectiek"
Max Verstappen stond het grootste gedeelte van de Grand Prix van Monaco in de verschillende toeren-modus, toen hij zijn jacht op zijn rivaal Lewis Hamilton inzette. De Nederlander probeerde de Mercedes-coureur in te halen en maakten zelfs contact bij de chicane die na de tunnel komt.
De Red Bull-coureur werd bij het binnenkomen van de pitstraat vertelt dat hij moest schakelen naar ‘Torque 12’ bij de verplichtte pitstop. Toen hij daarna de opdracht kreeg om te schakelen naar ‘Torque 6’, regeerde de F1-coureur opgetogen, tot hij kort daarna zei: “Shit, ik deed de toeren niet.”
De aanpassing had Verstappen op de standaard-mapping gezet voor de start. Zo’n verandering aan de setting kan niet gemaakt worden wanneer de auto normaal op de baan rijdt. Volgens Honda’s Formule 1 technisch directeur Toyoharu Tanabe maakt de aanpassing een groot verschil met de standaard mapping. Die probeerde de Nederlander nog wel te helpen, maar dat was slechts marginaal. “Eenmaal op de baan zit je er aan vast en we deden één stop”, vertelde Verstappen tegen het Engelse Autosport. “Normaal zou ik altijd teruggaan, maar natuurlijk met de aanvaring, het steeds in de spiegels kijken en ik denk dat het team ook een beetje in shock was met het hele gebeuren. Ze waren ook de schade aan het checken. Normaal herinneren ze je er aan, maar het is duidelijk dat het nog steeds mijn job is om dat te doen. Ik vergat het ook in die hectische scenario’s.”
De Red Bull-coureur werd bij het binnenkomen van de pitstraat vertelt dat hij moest schakelen naar ‘Torque 12’ bij de verplichtte pitstop. Toen hij daarna de opdracht kreeg om te schakelen naar ‘Torque 6’, regeerde de F1-coureur opgetogen, tot hij kort daarna zei: “Shit, ik deed de toeren niet.”
De aanpassing had Verstappen op de standaard-mapping gezet voor de start. Zo’n verandering aan de setting kan niet gemaakt worden wanneer de auto normaal op de baan rijdt. Volgens Honda’s Formule 1 technisch directeur Toyoharu Tanabe maakt de aanpassing een groot verschil met de standaard mapping. Die probeerde de Nederlander nog wel te helpen, maar dat was slechts marginaal. “Eenmaal op de baan zit je er aan vast en we deden één stop”, vertelde Verstappen tegen het Engelse Autosport. “Normaal zou ik altijd teruggaan, maar natuurlijk met de aanvaring, het steeds in de spiegels kijken en ik denk dat het team ook een beetje in shock was met het hele gebeuren. Ze waren ook de schade aan het checken. Normaal herinneren ze je er aan, maar het is duidelijk dat het nog steeds mijn job is om dat te doen. Ik vergat het ook in die hectische scenario’s.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Silly Season F1: ‘Carlos Sainz beweegt pas als Max Verstappen Red Bull verlaat”

George Russel blikt terug op bijzonder moment waarbij Verstappen hem dwarszat: 'Totaal onverwacht'

Isack Hadjar brengt viral moment terug in speciale helm voor laatste Dutch GP + FOTO'S

Stefano Domenicali noemt overlegtijd cruciaal voor volgende reglement in de Formule 1
More news
17-08
