Lewis Hamilton en Charles Leclerc staan voor cruciaal moment bij Ferrari, mocht update falen...

Ferrari staat voor een belangrijke beslissing na een teleurstellende start van het seizoen. Lewis Hamilton en Charles Leclerc wachten op een cruciale upgrade die het lot van hun 2025-campagne kan bepalen.
Het Italiaanse team heeft nog één laatste upgradepakket in petto voor de SF-25. Daarna zal Ferrari definitief de handdoek in de ring gooien voor dit seizoen. Het team staat momenteel tweede in het constructeurskampioenschap maar loopt 177 punten achter op koploper McLaren.
De upgrade betreft een nieuw achterophangsysteem dat de 'nerveuze' achterkant van de auto aanpakken moet. Zowel Hamilton als Leclerc hebben geklaagd over het gebrek aan vertrouwen door de instabiele achterkant. De auto lijkt zijn grip te verliezen in het midden van bochten.
Ferrari hoopt het pakket tijdens de Grand Prix van Canada te introduceren. De Grand Prix van Oostenrijk geldt als realistischere debuutdatum, meldt Auto Action. Het nieuwe systeem moet het team in staat stellen een extremere mechanische setup te gebruiken met een lagere rijhoogte.
De upgrade is bedoeld om meer downforce aan de achterkant te genereren. Dit zou de auto beter op de grond moeten houden en beide coureurs meer vertrouwen geven. Het wordt Ferrari's laatste poging om dit seizoen nog competitief te worden.
Mocht de upgrade falen, dan zal Ferrari onmiddellijk stoppen met de ontwikkeling van de SF-25. Alle focus gaat dan naar de nieuwe regelgeving van 2026. Het team kan het zich niet veroorloven langer te wachten met de voorbereiding op de toekomst.
Het Italiaanse team heeft nog één laatste upgradepakket in petto voor de SF-25. Daarna zal Ferrari definitief de handdoek in de ring gooien voor dit seizoen. Het team staat momenteel tweede in het constructeurskampioenschap maar loopt 177 punten achter op koploper McLaren.
De upgrade betreft een nieuw achterophangsysteem dat de 'nerveuze' achterkant van de auto aanpakken moet. Zowel Hamilton als Leclerc hebben geklaagd over het gebrek aan vertrouwen door de instabiele achterkant. De auto lijkt zijn grip te verliezen in het midden van bochten.
Ferrari hoopt het pakket tijdens de Grand Prix van Canada te introduceren. De Grand Prix van Oostenrijk geldt als realistischere debuutdatum, meldt Auto Action. Het nieuwe systeem moet het team in staat stellen een extremere mechanische setup te gebruiken met een lagere rijhoogte.
De upgrade is bedoeld om meer downforce aan de achterkant te genereren. Dit zou de auto beter op de grond moeten houden en beide coureurs meer vertrouwen geven. Het wordt Ferrari's laatste poging om dit seizoen nog competitief te worden.
Mocht de upgrade falen, dan zal Ferrari onmiddellijk stoppen met de ontwikkeling van de SF-25. Alle focus gaat dan naar de nieuwe regelgeving van 2026. Het team kan het zich niet veroorloven langer te wachten met de voorbereiding op de toekomst.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

FIA erkent problemen met huidige F1-reglementen: "Zonder twijfel ingewikkeld"

Alex Albon verlengt zijn contract bij Williams tot en met 2027

Jos Verstappen: "Zijn openingszin was: 'Ik wil Max volgend jaar bij ons in de Formule 1"

Ollie Bearman noemt opleving van Lewis Hamilton niet ideaal voor eigen carrière
More news
18-08
