Lewis Hamilton en Charles Leclerc staan voor cruciaal moment bij Ferrari, mocht update falen...

Ferrari staat voor een belangrijke beslissing na een teleurstellende start van het seizoen. Lewis Hamilton en Charles Leclerc wachten op een cruciale upgrade die het lot van hun 2025-campagne kan bepalen.
Het Italiaanse team heeft nog één laatste upgradepakket in petto voor de SF-25. Daarna zal Ferrari definitief de handdoek in de ring gooien voor dit seizoen. Het team staat momenteel tweede in het constructeurskampioenschap maar loopt 177 punten achter op koploper McLaren.
De upgrade betreft een nieuw achterophangsysteem dat de 'nerveuze' achterkant van de auto aanpakken moet. Zowel Hamilton als Leclerc hebben geklaagd over het gebrek aan vertrouwen door de instabiele achterkant. De auto lijkt zijn grip te verliezen in het midden van bochten.
Ferrari hoopt het pakket tijdens de Grand Prix van Canada te introduceren. De Grand Prix van Oostenrijk geldt als realistischere debuutdatum, meldt Auto Action. Het nieuwe systeem moet het team in staat stellen een extremere mechanische setup te gebruiken met een lagere rijhoogte.
De upgrade is bedoeld om meer downforce aan de achterkant te genereren. Dit zou de auto beter op de grond moeten houden en beide coureurs meer vertrouwen geven. Het wordt Ferrari's laatste poging om dit seizoen nog competitief te worden.
Mocht de upgrade falen, dan zal Ferrari onmiddellijk stoppen met de ontwikkeling van de SF-25. Alle focus gaat dan naar de nieuwe regelgeving van 2026. Het team kan het zich niet veroorloven langer te wachten met de voorbereiding op de toekomst.
Het Italiaanse team heeft nog één laatste upgradepakket in petto voor de SF-25. Daarna zal Ferrari definitief de handdoek in de ring gooien voor dit seizoen. Het team staat momenteel tweede in het constructeurskampioenschap maar loopt 177 punten achter op koploper McLaren.
De upgrade betreft een nieuw achterophangsysteem dat de 'nerveuze' achterkant van de auto aanpakken moet. Zowel Hamilton als Leclerc hebben geklaagd over het gebrek aan vertrouwen door de instabiele achterkant. De auto lijkt zijn grip te verliezen in het midden van bochten.
Ferrari hoopt het pakket tijdens de Grand Prix van Canada te introduceren. De Grand Prix van Oostenrijk geldt als realistischere debuutdatum, meldt Auto Action. Het nieuwe systeem moet het team in staat stellen een extremere mechanische setup te gebruiken met een lagere rijhoogte.
De upgrade is bedoeld om meer downforce aan de achterkant te genereren. Dit zou de auto beter op de grond moeten houden en beide coureurs meer vertrouwen geven. Het wordt Ferrari's laatste poging om dit seizoen nog competitief te worden.
Mocht de upgrade falen, dan zal Ferrari onmiddellijk stoppen met de ontwikkeling van de SF-25. Alle focus gaat dan naar de nieuwe regelgeving van 2026. Het team kan het zich niet veroorloven langer te wachten met de voorbereiding op de toekomst.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Charles Leclerc: data geeft met deze auto's geen eenduidige antwoorden meer

De volledig vernieuwde RaceXpress is live

Teambaas Max Verstappen duidelijk over progressie van Red Bull: “Niet tevreden totdat we op eigen kracht races kunnen winnen”

Netflix F1-ster zet de deur op een kier voor terugkeer in de Formule 1, maar één rol wil hij echt niet
Meer nieuws
17-08

