Is er leven na... Schumacher test met nieuwe Mercedes
Meervoudig wereldkampioen Michael Schumacher heeft afgelopen week in SimCity, het Mercedes Technology Center in Sindelfingen, de assistentiesystemen van de nieuwe C-Klasse getest. Schumacher is merkenambassadeur van Mercedes-Benz en partner bij de ontwikkeling van Mercedes-Benz Intelligent Drive, de verzamelnaam voor de op elkaar afgestemde systemen die de bestuurder ondersteunen en de verkeersveiligheid verhogen.
"Niemand kan lange tijd achter elkaar voor de volle 100 procent geconcentreerd zijn. Vaak gaat het om slechts een seconde van onoplettendheid. En dat is nu juist het punt waarom ik de toepassing van intelligente assistentiesystemen in auto's voor de openbare weg ondersteun", zegt Schumacher over Intelligent Drive. De meervoudige wereldkampioen Formule 1 zet zich al jaren in voor verkeersveiligheidsprojecten. “Assistentiesystemen worden nooit afgeleid en zijn nooit moe en hebben geen last van secondenslaap, zij kunnen levens redden."
"Met Mercedes-Benz Intelligent Drive hebben we een nieuw tijdperk van actieve veiligheid ingeluid en onze positie als pionier op veiligheidsgebied eens te meer bewezen", aldus Jochen Hermann, hoofdingenieur en verantwoordelijk voor assistentiesystemen en actieve veiligheid bij Mercedes-Benz. Het vermijden van ongevallen en de gevolgen daarvan is het uitgangspunt van de veiligheidsfilosofie van Mercedes-Benz die wij samenvatten onder de noemer 'Real Life Safety'."
Schumacher en Hermann hebben intensief gediscussieerd over de filosofie achter de systemen: hoe snel en hoe lang moet de optische waarschuwing duren? Hoe intensief de akoestische? En vanaf wanneer moet de automatische stuur- of remingreep worden ingezet? Bij de testritten van Schumacher met de C-Klasse stonden assistentiesystemen centraal als COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, DISTRONIC PLUS, PRE-SAFE® en vele anderen.
Michael Schumacher aan het eind van de testritten: "Wat ik persoonlijk echt goed vind: voor de nieuwste systemen hoef je geen S-Klasse te kopen. Mercedes-Benz maakt de techniek snel bereikbaar voor veel automobilisten, bijvoorbeeld nu met de nieuwe C-Klasse of met COLLISION PREVENTION ASSIST zelfs in de A-Klasse. Dat vind ik heel belangrijk, want veiligheid moet voor iedereen mogelijk zijn.”
"Niemand kan lange tijd achter elkaar voor de volle 100 procent geconcentreerd zijn. Vaak gaat het om slechts een seconde van onoplettendheid. En dat is nu juist het punt waarom ik de toepassing van intelligente assistentiesystemen in auto's voor de openbare weg ondersteun", zegt Schumacher over Intelligent Drive. De meervoudige wereldkampioen Formule 1 zet zich al jaren in voor verkeersveiligheidsprojecten. “Assistentiesystemen worden nooit afgeleid en zijn nooit moe en hebben geen last van secondenslaap, zij kunnen levens redden."
"Met Mercedes-Benz Intelligent Drive hebben we een nieuw tijdperk van actieve veiligheid ingeluid en onze positie als pionier op veiligheidsgebied eens te meer bewezen", aldus Jochen Hermann, hoofdingenieur en verantwoordelijk voor assistentiesystemen en actieve veiligheid bij Mercedes-Benz. Het vermijden van ongevallen en de gevolgen daarvan is het uitgangspunt van de veiligheidsfilosofie van Mercedes-Benz die wij samenvatten onder de noemer 'Real Life Safety'."
Schumacher en Hermann hebben intensief gediscussieerd over de filosofie achter de systemen: hoe snel en hoe lang moet de optische waarschuwing duren? Hoe intensief de akoestische? En vanaf wanneer moet de automatische stuur- of remingreep worden ingezet? Bij de testritten van Schumacher met de C-Klasse stonden assistentiesystemen centraal als COLLISION PREVENTION ASSIST PLUS, DISTRONIC PLUS, PRE-SAFE® en vele anderen.
Michael Schumacher aan het eind van de testritten: "Wat ik persoonlijk echt goed vind: voor de nieuwste systemen hoef je geen S-Klasse te kopen. Mercedes-Benz maakt de techniek snel bereikbaar voor veel automobilisten, bijvoorbeeld nu met de nieuwe C-Klasse of met COLLISION PREVENTION ASSIST zelfs in de A-Klasse. Dat vind ik heel belangrijk, want veiligheid moet voor iedereen mogelijk zijn.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
J
Johan Vis
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

George Russell blikt terug op dramatisch debuut bij Mercedes: “Alles werd me afgenomen”

Max Verstappen is het herhalen van zijn kritiek op de auto's beu! Het gaat Max om de kwaliteit van de sport zelf!

Red Bull-talent Tsolov flirt met F1-zitje; Bulgaar krijgt eerste F1-test bij Racing Bulls

Charles Leclerc vertrouwt op Fred Vasseur na kritiek van Toto Wolff
Meer nieuws
17-08
