F1-experts beweren dat Sergio Pérez schuldig is aan 'zorgwekkend' Max Verstappen-tijdperk

SUZUKA - BBC F1-expert Harry Benjamin vindt de dominantie van Max Verstappen 'zorgwekkend' voor de F1, meer nog dan die van Mercedes ooit was, want vandaag de dag is het 'één auto van Red Bull' die wint. Na de domper in Singapore boekte Verstappen zondag in de Grand Prix van Japan zijn dertiende overwinning van het seizoen, waar hij negentien seconden voor Lando Norris over de streep kwam.
Door zijn 26 punten pakte Red Bull de constructeurstitel met nog zes races te gaan. Verstappen scoorde 400 van de 623 punten van het team. Zijn ongelooflijke vorm, waaronder een recordbrekende reeks van tien overwinningen, van de Grands Prix van Miami tot en met Italië, heeft de publieke opinie verdeeld tussen lof en bezorgdheid.
BBC's Chequered Flag podcast-expert Benjamin past in de laatste categorie. "Je kunt niets afdoen aan wat Red Bull heeft gedaan, maar het is zorgwekkend voor de sport", zei hij. "Niemand houdt van een op hol geslagen winnaar. We hebben ze gehad in de Formule 1, kijk maar naar Mercedes. Maar dit is anders, want het is één auto van Red Bull die alles wint.”
"Niet om Sergio Pérez tekort te doen, maar Max Verstappen is van een ander niveau dan elke andere coureur. Ze hebben dezelfde auto, hij is alleen in staat om iets anders te leveren en Red Bull geeft hem die tools om dat te doen. En niemand kan daar bij in de buurt komen. Er komt niet af en toe een winnaar van een Ferrari of Mercedes tussen. Betrouwbaarheid ook, die auto is gewoon kogelvrij."
Zijn collega Sam Bird is het daar echter niet mee eens en zegt dat de Formule 1 kan terugkijken op vele periodes van dominantie. Hij denkt dat de reglementen dit aanmoedigen. "Noem een tijdperk in de Formule 1 waarin er geen dominante auto was. We kunnen terug blijven gaan en terug blijven gaan."
"De manier waarop de regels in de Formule 1 zijn, waarbij de fabrikanten binnen bepaalde parameters in principe vrij zijn om hun eigen auto's te ontwerpen met hun eigen aerodynamica en hun eigen motor en versnellingsbak binnen, betekent dat één team het gewoon beter zal doen dan de andere teams.
"En dat team zal veel meer races winnen dan andere teams, zo werkt het nu eenmaal. Het is niet zoals bij andere formuleauto’s, waar het een specifieke auto is met een specifieke motor en een specifieke band. Als die samen gaan racen, is echt heel close. F1 is zo ontworpen dat het ene team meer succes heeft dan het andere en dat is de formule die we hebben."
Max Verstappen Red Bull Racing F1
Door zijn 26 punten pakte Red Bull de constructeurstitel met nog zes races te gaan. Verstappen scoorde 400 van de 623 punten van het team. Zijn ongelooflijke vorm, waaronder een recordbrekende reeks van tien overwinningen, van de Grands Prix van Miami tot en met Italië, heeft de publieke opinie verdeeld tussen lof en bezorgdheid.
BBC's Chequered Flag podcast-expert Benjamin past in de laatste categorie. "Je kunt niets afdoen aan wat Red Bull heeft gedaan, maar het is zorgwekkend voor de sport", zei hij. "Niemand houdt van een op hol geslagen winnaar. We hebben ze gehad in de Formule 1, kijk maar naar Mercedes. Maar dit is anders, want het is één auto van Red Bull die alles wint.”
"Niet om Sergio Pérez tekort te doen, maar Max Verstappen is van een ander niveau dan elke andere coureur. Ze hebben dezelfde auto, hij is alleen in staat om iets anders te leveren en Red Bull geeft hem die tools om dat te doen. En niemand kan daar bij in de buurt komen. Er komt niet af en toe een winnaar van een Ferrari of Mercedes tussen. Betrouwbaarheid ook, die auto is gewoon kogelvrij."
Zijn collega Sam Bird is het daar echter niet mee eens en zegt dat de Formule 1 kan terugkijken op vele periodes van dominantie. Hij denkt dat de reglementen dit aanmoedigen. "Noem een tijdperk in de Formule 1 waarin er geen dominante auto was. We kunnen terug blijven gaan en terug blijven gaan."
"De manier waarop de regels in de Formule 1 zijn, waarbij de fabrikanten binnen bepaalde parameters in principe vrij zijn om hun eigen auto's te ontwerpen met hun eigen aerodynamica en hun eigen motor en versnellingsbak binnen, betekent dat één team het gewoon beter zal doen dan de andere teams.
"En dat team zal veel meer races winnen dan andere teams, zo werkt het nu eenmaal. Het is niet zoals bij andere formuleauto’s, waar het een specifieke auto is met een specifieke motor en een specifieke band. Als die samen gaan racen, is echt heel close. F1 is zo ontworpen dat het ene team meer succes heeft dan het andere en dat is de formule die we hebben."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

George Russell blikt terug op dramatisch debuut bij Mercedes: “Alles werd me afgenomen”

Max Verstappen is het herhalen van zijn kritiek op de auto's beu! Het gaat Max om de kwaliteit van de sport zelf!

Red Bull-talent Tsolov flirt met F1-zitje; Bulgaar krijgt eerste F1-test bij Racing Bulls

Charles Leclerc vertrouwt op Fred Vasseur na kritiek van Toto Wolff
Meer nieuws
17-08
