Carlos Sainz voelt zich niet op zijn gemak in de Ferrari: "Ik wil niet de hele tijd in de spiegels hoeven kijken"

Carlos Sainz is niet 100 procent tevreden over zijn Ferrari. Volgens de Spanjaard tekende het zich in de tweede helft van vorig jaar al af dat de race pace niet geweldig was. Waar Ferrari vorig jaar regelmatig Red Bull in de kwalificatie wist af te troeven, lukt dat dit jaar niet meer. De race pace van de Red Bull was vorig jaar al beter, maar dat is dit jaar in de kwalificatie ook meestal het geval.

In een interview met Motorsport.com gaat Sainz in op de problemen bij Ferrari. "Als je het een beetje analyseert als een groter geheel, kon je al tegen de tweede helft van vorig jaar zien dat we een auto hadden die in staat was om te vechten voor pole-positions, maar in de race werden we altijd verslagen door Red Bull. Mensen wezen heel vaak naar de strategie, maar vaak was het juist dat we niet echt zo snel als zij in de race waren, zoals in Boedapest of Austin, of andere locaties waar we van pole vertrokken en terugvielen. Misschien was het verschil daar dat we de pole met maar één tiende van een seconde pakten, maar in de race kwamen we twee of drie tienden tekort. Maar de delta is dat we er dit jaar een halve seconde vanaf staan in kwalificatie, en acht tienden in de race. De delta's zijn dus misschien wat groter."

"Het is iets interessants. Als je terugkijkt naar vorig jaar, toen deze auto geboren werd, waren we nog steeds super competitief. We hadden dus geen tijd om te weten hoe het tweede deel van het seizoen zou verlopen. We wisten niet dat deze auto het moeilijk zou krijgen op racetempo. We waren snel in de race, snel in de kwalificatie in de eerste zes of zeven races van het seizoen, dat is waarschijnlijk waarom deze auto zo is geworden. En omdat je je pas na zes of zeven races toewijdt aan een auto of aan een concept, hebben die sterke eerste zes races van het seizoen ons misschien ook wel vertrouwen gegeven in dit concept en deze auto. Misschien als de tweede seizoenshelft eerder was gekomen, was de eerste helft van 2023 misschien makkelijker geweest. Je kunt het van twee kanten bekijken. Dat is waarom de Formule 1 zo ingewikkeld en moeilijk te begrijpen is. Het is makkelijk om van buitenaf kritiek te leveren. Je moet het gewoon accepteren en ervoor zorgen dat je de juiste stappen zet en als een team blijft werken."

Na negen races in 2023 is Sainz nog altijd niet gewend aan de SF-23. De Spanjaard heeft niet het volle vertrouwen als hij de limiet opzoekt. "Ik zal niet liegen: het gevoel in de auto is nog steeds niet geweldig. Het is geen auto waarmee ik op de limiet rijd, ik voel me niet op mijn gemak op de limiet. Deze auto kan je verrassen, het is een lastige auto. Je kan het van buitenaf zien, maar nu begrijp ik een soort van hoe ik de auto moet afstellen en besturen."

"Als ik deze twee variabelen onder controle heb, weet ik dat ik elk weekend de auto neer kan zetten waar deze ongeveer hoort te staan. Met uitzondering van Baku, wat nog steeds een weekend is dat ik niet begrijp en nooit zal begrijpen. De andere weekenden stond ik ongeveer waar de auto hoorde te staan. In die zin ben ik er trots op, maar ik ben ook niet blij omdat ik er meer van wil genieten, ik wil meer pushen en niet steeds terugvallen in de race. Ik wil vooruit kunnen kijken. Ik wil niet de hele tijd in de spiegels hoeven kijken in de races. Dat is wat we nu proberen te verbeteren."