Jeroen Bleekemolen met de schrik vrij: "Grootste crash uit mijn carrière"

Jeroen Bleekemolen heeft een weekend om niet snel te vergeten achter de rug. De ervaren coureur nam deel aan de 24 uren van de Nurburgring en reed bovendien mee in het voorprogramma op het legendarische F1-circuit met de Renault Clio Cup. Zijn snelheid en ervaring bezorgde de rijder uit Aerdenhout een knappe overwinning, maar enkele uren later ging het fout. In de openingsfase van de 24-uursrace klapte de band van zijn Mercedes SLS terwijl hij op volle snelheid over een lang recht stuk raasde.


“Succes en pech liggen vaak dichtbij elkaar. Na een mooie overwinning in de Renault Clio Cup maakte ik een paar uur later de grootste crash uit mijn carrière tijdens de 24 uur op de Nordschleife. Door een klapband was de 24-uursrace voor ons al in het eerste uur voorbij”, blikte Bleekemolen terug. “Samen met Sean Edwards, Manuel Metzger en Ralf Schall kwam ik voor Black Falcon uit met de Mercedes SLS. Alles was perfect voorbereid en we waren een van de teams die mee konden strijden voor de overwinning. Met 170 auto’s op het meeste uitdagende circuit ter wereld was de competitie enorm. In de trainingen en kwalificatie bleek dat we de snelheid hadden om voor de winst te gaan. Tijdens de normale kwalificatie stonden we op de eerste plaats en bij de speciale top-40 kwalificatie pakten we de derde tijd. In het begin van de race lag ik even tweede maar ik zakte in de eerste twee ronden terug naar de vijfde plaats. Onze banden waren nog niet optimaal op spanning waardoor de leider van de race weg kon rijden. Bovendien was ik behoorlijk benzine aan het sparen, waarmee je veel tijd kan winnen bij de pitstops. Vanaf de derde ronde ging het perfect en kon ik het gat met de leider weer dichtrijden. Na vijf ronden racen lag ik twee seconden achter de eerste plaats. Op het langste rechte stuk ter wereld ging het toen mis. Na het uitlezen van de data bleek dat mijn band klapte met 245km/u. Binnen 1,1 seconde was de bandenspanning van normaal naar 0,0bar. Uiteindelijk raakte ik met 223km/u de muur. De auto was totaal verwoest, het chassis compleet krom. Helaas einde verhaal dus. Een grote domper voor het hele team natuurlijk. Aan de andere kant was ik blij dat ik zonder problemen uit kon stappen.”


“In het voorprogramma reed ik ook mee in de Clio Cup, waar ik mijn vader verving. In een veld van 58 Clio’s reden de Nederlandse en de Duitse Clio-coureurs mee. Het ging niet makkelijk worden om te winnen, vooral omdat de Duitsers volgens hun reglement een andere uitlaat mogen monteren die meer vermogen oplevert. Toch lukte het om tijdens de kwalificatie de pole position veilig te stellen. Mijn broer Sebastiaan pakte de tweede tijd van de Nederlanders, vijfde algemeen. Na een goede start kon ik samen met een Duitse deelnemer goed wegrijden bij de rest van het veld. Elke keer als ik een gaatje had, kon hij het weer dichtrijden op het rechte stuk. Toch lukte het net voor hem over de finish te gaan. Sebastiaan kwam als tweede Nederlander en vierde algemeen over de finish. Een super resultaat dus voor Team Bleekemolen! En een kleine goedmaker voor de grote crash tijdens de 24 uursrace.”

“Een kleine droom zou toch wel zijn om komend weekend weer samen met mijn broer op het podium te staan. Samen rijden we mee in de Porsche Supercup op het circuit van Monaco. Hij rijdt het hele seizoen, ik doe een gastrace voor Lechner Racing. Het is een van de mooiste races om te mogen rijden dus ik ben erg blij dat ik aan de start sta. Natuurlijk ga ik er alles aan doen om een mooi resultaat neer te zetten. Ik heb de race al twee keer gewonnen. Hopelijk kan ik weer voor een goed resultaat gaan. Ik heb er zin in!”

Video van de crash van Jeroen Bleekemolen gemist? Klik hier.