SPECIAL - De geschiedenis van Ferrari endurance racing en het circuit van Monza FOTO'S+VIDEO
Uitgegeven door Peter Vader • 11 juli 2023 17:02
MARANELLO - De legende van een circuit dat bekend staat als de 'Temple of Speed' is opgebouwd over een 101-jarige periode dankzij een lange traditie van enduranceraces. Te beginnen met de 1000 kilometer, waar een Ferrari in de jaren zestig en zeventig vijf keer op de bovenste trede van het podium stond (1965–67, 1972–73). Het circuit van Monza begroette de 499P’s afgelopen zondag voor de vijfde manche van het FIA WEC 2023, zodat het publiek een halve eeuw na het laatste Ferrari-optreden opnieuw de auto's van het merk met het steigerende paard in de topklasse van de enduranceracerij de Maranello-prototypes op de 5,793 kilometer van het circuit in Monza weer kon bewonderen.
Het Autodromo Nazionale, gebouwd in 110 dagen in het Villa Reale-park in Monza, werd ingehuldigd in 1922 en werd in de loop der jaren het beroemdste circuit van Italië. Vanaf het begin heeft de vestiging in Lombardije, op enkele kilometers van Milaan, een aantal endurance evenementen georganiseerd. De gouden eeuw is te vinden in de periode na de Tweede Wereldoorlog, toen de race van 1000 kilometer werd geboren, een beproeving van mens en techniek die de sterkste fabrikanten en coureurs aantrok. De belangrijkste attracties waren de moed van de coureurs en de betrouwbaarheid van de auto's, die op de proef werden gesteld in een lange race die werd gekenmerkt door hoge snelheden.
Ferrari behaalde vijf overwinningen in de 1000 kilometer van Monza, waarvan één in de eerste editie van 1965, toen de 275 P2, bestuurd door Mike Parkes en Jean Guichet, de behaalde topplaats bij het passeren van de zwart-wit geblokte vlag kon vieren na 4 uur 56'08'' van een uitdaging volbracht met een gemiddelde snelheid van 202,611 km/u. De race ging ook de geschiedenis in voor de snelste rondetijd van John Surtees (2'47''2) in de Ferrari 330 P2, met een gemiddelde snelheid van 215,311 km/u.
De volgende twee edities werden, net als de eerste, betwist op het 10 kilometer lange circuit dat het wegcircuit en de hogesnelheidsring combineerde. In 1966 proostten John Surtees en Mike Parkes op de overwinning in de Ferrari 330 P3 in 6 uur 9'11''6, met een gemiddelde snelheid van 165,939 km/u, in de race waarin de in 1934 geboren Britse coureur nogmaals de snelste tijd neerzette (3'26''7). In 1967 daarentegen ging de bovenste trede van het podium naar Lorenzo Bandini en Chris Amon in de Ferrari 330 P4, na een race van 5 uur 7'43'', met een gemiddelde snelheid van 196,934 km/u, waarin de Italiaanse coureur de beste tijd neerzette van 2'55''8.
Ferrari werd ook opgenomen op de erelijst in 1972-73 - op het 5.750 kilometer lange circuit - met het laatste prototype dat in de topklasse van de enduranceracerij was ingeschreven, de 312 PB, voordat het aan het begin van dit jaar terugkeerde in de enduranceracerij. De overwinningen waren te danken aan respectievelijk Jacky Ickx en Clay Regazzoni, in 5 uur 52'05''6, met een gemiddelde snelheid van 170,494 km/u, in de editie van 1972 die eindigde met de snelste ronde van Ronnie Peterson (1'46''1). Een jaar later gaven Ickx en Brian Redman een toegift in een race van 1000 kilometer die 174 ronden duurde, voltooid in 4 uur 7'34''4, met een gemiddelde snelheid van 242,473 km/u.
De laatste jaren staat het circuit van Monza weer volop in de schijnwerpers met de wedstrijden van het FIA World Endurance Championship. Na de proloog in 2017, is de Italiaanse locatie sinds 2021 de thuisbasis van de 6 uur van Monza, die wordt gereden op het 5,793 kilometer lange circuit met 11 bochten. In 2022 eindigden de 488 GTE's van het steigerende paard als tweede en derde, in LMGTE Pro, met Antonio Fuoco en Daniel Serra, en Alessandro Pier Guidi samen met James Calado. Het Brits-Italiaanse duo werd tweede in 2021. Na hun spectaculaire overwinning in Le Mans in juni van dit jaar, konden de mannen uit Maranello een tweede plaats overall bijschrijven tijdens de laatst verreden ronde van het World Endurance Championship (WEC) op het roemruchte Autodromo Nazionale di Monza!
Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!
