Verstappen krijgt advies over Honda: "Je kunt niet zo recht voor zijn raap zijn, zoals je in Europa..."
Pierre Gasly komt volgend jaar naar Red Bull Racing. De Fransman heeft een voordeel dat hij de Honda-motor al kent aangezien zijn huidige team Toro Rosso met de Japanse krachtbron racet. Zelf denkt de F1-coureur dat het hem geen voordeel ten opzichte van aankomend teamgenoot Max Verstappen gaat opleveren. Gasly ziet juist een ander voordeel ten opzichte van de Limburger.
"Voor wat betreft het rijden, ik denk dat Max binnen vijf, maximaal zes ronden gewend is aan de Honda”, reageerde Gasly tegenover Tom Clarkson. “Het gaat om het gevoel. De reactie die je in de auto voelt, de rijeigenschappen. Al deze dingen. Wanneer je zo goed bent als hij is in de Formule 1, dan heb je niet veel tijd nodig om het gevoel te krijgen. Het gaat meer om de manier waarop je moet leren communiceren en werken met Honda. Het is een andere cultuur. De Japanse cultuur is erg anders dan de cultuur in Europa. De manier waarop zij werken is gewoon anders en daar moet je aan gewend raken. Dat wordt een duidelijk voordeel voor mij. Maar in de auto zelf verwacht ik dat het vijf of zes ronden duurt om gewend te raken.”
Gasly reed al eerder in Japan, in de Super Formula met Honda. Ook die ervaring neemt de coureur mee ten opzichte van Verstappen voor wat betreft de cultuur.“Super Formula was een fantastisch jaar voor mij op de baan en voor mij persoonlijk”, vertelde de Fransman. “De Japanners hebben veel respect en je moet dat echt begrijpen. Het gaat allemaal om respect. Je kunt ze niet vertellen dat ze iets fout doen of dat ze de verkeerde kant op gaan. Je moet het uitleggen en een manier vinden om ze de kant op te leiden die jij wilt dat ze gaan. Je kunt niet zo recht voor zijn raap zijn, zoals je in Europa met Engels, Frans of Italiaans sprekende mensen kan zijn. Je moet echt een doel met ze hebben en een nette manier hebben om alles uit te leggen. Zeker, als je het één-op-één-gevecht met ze aangaat, gaat het op een hele verkeerde manier eindigen.”
Pierre Gasly: "Het gaat allemaal om respect. Je kunt ze niet vertellen dat ze iets fout doen of dat ze de verkeerde kant op gaan. Je moet het uitleggen..."
"Voor wat betreft het rijden, ik denk dat Max binnen vijf, maximaal zes ronden gewend is aan de Honda”, reageerde Gasly tegenover Tom Clarkson. “Het gaat om het gevoel. De reactie die je in de auto voelt, de rijeigenschappen. Al deze dingen. Wanneer je zo goed bent als hij is in de Formule 1, dan heb je niet veel tijd nodig om het gevoel te krijgen. Het gaat meer om de manier waarop je moet leren communiceren en werken met Honda. Het is een andere cultuur. De Japanse cultuur is erg anders dan de cultuur in Europa. De manier waarop zij werken is gewoon anders en daar moet je aan gewend raken. Dat wordt een duidelijk voordeel voor mij. Maar in de auto zelf verwacht ik dat het vijf of zes ronden duurt om gewend te raken.”
Gasly reed al eerder in Japan, in de Super Formula met Honda. Ook die ervaring neemt de coureur mee ten opzichte van Verstappen voor wat betreft de cultuur.“Super Formula was een fantastisch jaar voor mij op de baan en voor mij persoonlijk”, vertelde de Fransman. “De Japanners hebben veel respect en je moet dat echt begrijpen. Het gaat allemaal om respect. Je kunt ze niet vertellen dat ze iets fout doen of dat ze de verkeerde kant op gaan. Je moet het uitleggen en een manier vinden om ze de kant op te leiden die jij wilt dat ze gaan. Je kunt niet zo recht voor zijn raap zijn, zoals je in Europa met Engels, Frans of Italiaans sprekende mensen kan zijn. Je moet echt een doel met ze hebben en een nette manier hebben om alles uit te leggen. Zeker, als je het één-op-één-gevecht met ze aangaat, gaat het op een hele verkeerde manier eindigen.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Stefano Domenicali noemt overlegtijd cruciaal voor volgende reglement in de Formule 1

George Russell blikt terug op dramatisch debuut bij Mercedes: “Alles werd me afgenomen”

Max Verstappen is het herhalen van zijn kritiek op de auto's beu! Het gaat Max om de kwaliteit van de sport zelf!

Red Bull-talent Tsolov flirt met F1-zitje; Bulgaar krijgt eerste F1-test bij Racing Bulls
Meer nieuws
17-08
