Racing Point wist mogelijk al in juni van illegale Renault! Volgen er zwaardere straffen Renault?
De FIA heeft Renault gediskwalificeerd vanwege het gebruik van een geautomatiseerd remsysteem. Het systeem op de Franse F1-bolide maakte gebruik van de mazen in het technisch reglement, en was daardoor niet 'illegaal'. De stewards beoordeelden echter dat het gebruik in strijd was met de sportieve reglementen van de Formule 1.
Het statement dat de FIA uit heeft gegeven, geeft geen inzicht in het remsysteem van het team uit Enstone, zodat de concurrentie niet geïnformeerd wordt over het systeem. Daarnaast gaat de FIA ook niet in op het feit of het systeem eerder gebruikt is. Daarentegen is wel meer bekend geworden, hoe Racing Point aan de informatie is gekomen. Een voormalig medewerker van het Franse team zou Racing Point geïnformeerd hebben.
Enkele van de beschuldigingen door het team werden als niet waar bestempeld door de FIA, zoals een systeem dat vooraf ingesteld werd op basis van het aantal ronden. Het onderzoek wat zich richtte op de ECU, stuurwiel en de controller van de achterrem, was nog steeds voldoende om te bepalen dat de rembalans automatisch werd aangepast en dus ondersteuning aan de coureur gaf, waar de coureur slechts handmatig aanpassingen mag doorvoeren.
Ondertussen meldt een bron, dicht bij Racing Point, dat het team al een tijdje wist van het systeem, misschien al vanaf juni dit jaar. Waardoor het er op lijkt dat het team van Sergio Perez en Lance Stroll haar kruid een tijdje droog heeft gehouden. Mocht vastgesteld worden dat Renault al eerder met een illegale auto heeft gereden, dan kan er nog een zwaardere straf volgen.
Het statement dat de FIA uit heeft gegeven, geeft geen inzicht in het remsysteem van het team uit Enstone, zodat de concurrentie niet geïnformeerd wordt over het systeem. Daarnaast gaat de FIA ook niet in op het feit of het systeem eerder gebruikt is. Daarentegen is wel meer bekend geworden, hoe Racing Point aan de informatie is gekomen. Een voormalig medewerker van het Franse team zou Racing Point geïnformeerd hebben.
Enkele van de beschuldigingen door het team werden als niet waar bestempeld door de FIA, zoals een systeem dat vooraf ingesteld werd op basis van het aantal ronden. Het onderzoek wat zich richtte op de ECU, stuurwiel en de controller van de achterrem, was nog steeds voldoende om te bepalen dat de rembalans automatisch werd aangepast en dus ondersteuning aan de coureur gaf, waar de coureur slechts handmatig aanpassingen mag doorvoeren.
Ondertussen meldt een bron, dicht bij Racing Point, dat het team al een tijdje wist van het systeem, misschien al vanaf juni dit jaar. Waardoor het er op lijkt dat het team van Sergio Perez en Lance Stroll haar kruid een tijdje droog heeft gehouden. Mocht vastgesteld worden dat Renault al eerder met een illegale auto heeft gereden, dan kan er nog een zwaardere straf volgen.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Ollie Bearman noemt opleving van Lewis Hamilton niet ideaal voor eigen carrière

Lewis Hamilton verdedigt zijn ground effect-jaren met opmerkelijke bewering

Lando Norris oneens met kritiek Max Verstappen: “Genoeg plekken waar je tijd kunt pakken”

Honda onthult eerste reactie van Aston Martin op F1-problemen
More news
18-08
