McLaren gaat weinig invloed hebben op ontwikkeling Renault-motor, maar Renault staat wel open voor suggesties...
McLaren en Renault gaan dit jaar een nieuwe samenwerking aan. Dat betekent volgens Renault-manager Cyril Abiteboul niet dat het Formule 1-team uit Woking veel invloed op de krachtbron kan uitoefenen. Zeker met de huidige motoren zal het team van Zak Brown en Eric Boullier zich aan de Fransen moeten aanpassen.
"Het is wat complex" zegt de Fransman tegen het Engelse Autosport. "Als eerste en belangrijkste, ontwikkelden we een compleet nieuwe krachtbron voordat we met McLaren gingen werken, dus het ging niet als met Honda. Waar Honda afhankelijk was van McLaren. We hebben alle parameters van de krachtbron onder onze verantwoordelijkheid. Ik denk dat we het stap voor stap gaan doen. We willen erg pragmatisch zijn. Voor 2018 is het duidelijk en zelfs 2019, het is erg laat voor McLaren om invloed te hebben op de hardware van de motor."
"Tegelijkertijd willen we nederig zijn. We accepteren dat we ons product kunnen verbeteren, dat we ons product moeten verbeteren en we staan open voor hun suggesties. Ik denk dat het meer voor de midden- en lange termijn is. Als eerste moeten we accepteren dat het een nieuwe relatie is, we moeten zien hoe het zich ontwikkelt. Maar als het goed werkt, wordt het een vruchtbare en positieve relatie, dan is er geen reden om niet verder te gaan dan deze cyclus van regulering. En hebben we een wat andere en meer verbonden manier van samenwerken voor de midden- en lange termijn. Maar het is naar mijn mening, niet iets voor voor 2020."
Nog maar een paar dagen voor de volgende trekking van de Staatsloterij
"Het is wat complex" zegt de Fransman tegen het Engelse Autosport. "Als eerste en belangrijkste, ontwikkelden we een compleet nieuwe krachtbron voordat we met McLaren gingen werken, dus het ging niet als met Honda. Waar Honda afhankelijk was van McLaren. We hebben alle parameters van de krachtbron onder onze verantwoordelijkheid. Ik denk dat we het stap voor stap gaan doen. We willen erg pragmatisch zijn. Voor 2018 is het duidelijk en zelfs 2019, het is erg laat voor McLaren om invloed te hebben op de hardware van de motor."
"Tegelijkertijd willen we nederig zijn. We accepteren dat we ons product kunnen verbeteren, dat we ons product moeten verbeteren en we staan open voor hun suggesties. Ik denk dat het meer voor de midden- en lange termijn is. Als eerste moeten we accepteren dat het een nieuwe relatie is, we moeten zien hoe het zich ontwikkelt. Maar als het goed werkt, wordt het een vruchtbare en positieve relatie, dan is er geen reden om niet verder te gaan dan deze cyclus van regulering. En hebben we een wat andere en meer verbonden manier van samenwerken voor de midden- en lange termijn. Maar het is naar mijn mening, niet iets voor voor 2020."
Nog maar een paar dagen voor de volgende trekking van de Staatsloterij
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

CEO Van Amersfoort Racing houdt deur naar Formule 1 open, maar stelt harde voorwaarden

George Russell krijgt advies na moeizame eerste seizoenshelft: "Hij moet oppassen dat hij niet gaat overdenken"

Toto Wolff steunt terugkeer van de V8 in de Formule 1

Charles Leclerc: data geeft met deze auto's geen eenduidige antwoorden meer
More news
17-08
