Hoeveel won Red Bull met illegale engine mapping? "Twee tienden, halve tiende of niets"
De verplichte veranderingen aan de engine mapping door het Red Bull F1 Team leiden volgens Sebastian Vettel niet tot veel veranderingen. Het kampioensteam moest op zondagmorgen in Hockenheim op het matje komen bij de wedstrijdleiding nadat vreemde waarden waren ontdekt in de mapping, iets waar gedurende het jaar geen veranderingen aan mogen worden doorgevoerd. Hoewel de FIA besloot dat RBR de reglementen niet gebroken had kwam de autosportfederatie afgelopen week met een regelwijziging waardoor het team niet meer met de Hockenheim-configuratie mag rijden. Naast het verminderen van wielspin zou het ook van invloed zijn op de aerodynamica.
“Er is natuurlijk veel over gesproken. Dat was op zaterdagavond en zondag in Duitsland al het geval, wat voor ons niet prettig was wat betreft de voorbereiding”, gaf Vettel in Hongarije aan. “We wisten pas een uur voor de start van de race wat er ging gebeuren. We hebben het geaccepteerd en het was natuurlijk goed om gewoon op de grid te kunnen starten. Het was eveneens duidelijk dat er waarschijnlijk nog meer acties zouden volgen. Maar om eerlijk te zijn is er meer over geschreven en gesproken dan dat er aangepast is aan de motor.”
“Wat betreft de reglementen zijn de auto’s dit jaar genoodzaakt de uitlaten op een bepaalde positie te plaatsen. Het is niet zo dat de auto nu niet meer werkt. Ik heb er behoorlijk veel vertrouwen in dat het niets verandert. In Hockenheim waren we ervan overtuigd dat onze auto de snelste zou zijn. Hier is het anders maar het is lastig om een getal te noemen: is het twee tienden, een halve tiende of helemaal niets. Dat kunnen we niet meten.”
“Er is natuurlijk veel over gesproken. Dat was op zaterdagavond en zondag in Duitsland al het geval, wat voor ons niet prettig was wat betreft de voorbereiding”, gaf Vettel in Hongarije aan. “We wisten pas een uur voor de start van de race wat er ging gebeuren. We hebben het geaccepteerd en het was natuurlijk goed om gewoon op de grid te kunnen starten. Het was eveneens duidelijk dat er waarschijnlijk nog meer acties zouden volgen. Maar om eerlijk te zijn is er meer over geschreven en gesproken dan dat er aangepast is aan de motor.”
“Wat betreft de reglementen zijn de auto’s dit jaar genoodzaakt de uitlaten op een bepaalde positie te plaatsen. Het is niet zo dat de auto nu niet meer werkt. Ik heb er behoorlijk veel vertrouwen in dat het niets verandert. In Hockenheim waren we ervan overtuigd dat onze auto de snelste zou zijn. Hier is het anders maar het is lastig om een getal te noemen: is het twee tienden, een halve tiende of helemaal niets. Dat kunnen we niet meten.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Ollie Bearman noemt opleving van Lewis Hamilton niet ideaal voor eigen carrière

Lewis Hamilton verdedigt zijn ground effect-jaren met opmerkelijke bewering

Lando Norris oneens met kritiek Max Verstappen: “Genoeg plekken waar je tijd kunt pakken”

Honda onthult eerste reactie van Aston Martin op F1-problemen
More news
18-08
