Franco Colapinto opnieuw de dupe bij Alpine: “Ik kon geen kant meer op”

AUSTIN - Franco Colapinto heeft opnieuw een teleurstellende Grand Prix achter de rug. De Alpine-coureur viel in Austin uit nadat zijn auto bij een incident in de openingsfase beschadigd was geraakt. Voor de Argentijn betekende het de tweede race op rij waarin hij de finish niet haalde. In Mexico-Stad hoopt hij het tij te keren.

Opnieuw uitgevallen
Colapinto begon de Grand Prix van de Verenigde Staten vanaf de twintigste plaats op nieuwe harde banden. De Argentijn probeerde met een afwijkende bandenstrategie terrein goed te maken, maar kwam niet aan de finish. Na dertig ronden maakte hij een pitstop voor nieuwe zachte banden. Zijn snelste ronde was 1.41,087. De schade die hij tijdens de race opliep, bleek echter te groot om verder te rijden.
„Het is niet fijn om voor de tweede race achter elkaar het einde van de wedstrijd vanaf de zijlijn te moeten bekijken, zeker omdat het dit keer door opgelopen schade kwam”, zei Colapinto.

Klem bij bocht 1
Het incident gebeurde toen de coureurs de heuvel op reden richting bocht 1. Colapinto kwam daarbij tussen twee auto's terecht. Tegelijkertijd zag hij Pierre Gasly aan de binnenkant uit de pitstraat komen, terwijl Arvid Lindblad aan de buitenkant probeerde voorbij te gaan.

„Ik zat tussen twee auto's ingeklemd toen we de heuvel op reden richting bocht 1. Ik zag Pierre aan mijn binnenkant uit de pitstraat komen. Arvid Lindblad kwam aan de buitenkant voorbij en ik kon geen kant meer op. Helaas raakten we elkaar.” De gevolgen waren aanzienlijk. Zowel de volledige vloer als de sidepod van zijn Alpine raakten beschadigd. Verder rijden was daardoor geen optie meer en Colapinto moest de strijd staken.

Franco Colapinto over de aanrijding: „Ik zat tussen twee auto's ingeklemd toen we de heuvel op reden richting bocht 1. Ik zag Pierre aan mijn binnenkant uit de pitstraat komen. Arvid Lindblad kwam aan de buitenkant voorbij en ik kon geen kant meer op. Helaas raakten we elkaar.”

Andere bandenkeuze
Alpine had bewust voor een afwijkende strategie gekozen. Colapinto startte op harde banden, terwijl het team iets anders wilde proberen dan de concurrentie. Toch wist de Argentijn dat het vanaf de laatste startplaats moeilijk zou worden om veel terrein te winnen.

„We hadden ervoor gekozen om op de harde banden te starten en iets anders te proberen dan de anderen, maar het zou altijd moeilijk worden om veel vooruitgang te boeken.” In vrije lucht voelde de auto volgens hem goed aan. Zodra hij achter andere coureurs reed, werd het lastiger. „De balans van de auto voelde goed aan in vrije lucht, maar doordat we achteraan startten, hadden we last van het verkeer en de vuile lucht.”

Hoop op herstel
Franco Colapinto moet de teleurstelling snel achter zich laten. De Argentijn kijkt alweer vooruit naar de volgende race en hoopt dat Alpine daar meer snelheid kan laten zien én gevrijwaard blijft van nieuwe schade. „Ik kijk nu al uit naar Mexico-Stad en hoop dat we daar het tij kunnen keren.”

Na opnieuw een voortijdig einde in Austin is dat precies waar Colapinto op mikt: een probleemloos raceweekend waarin hij eindelijk de kans krijgt om zijn potentieel en dat van zijn Alpine te benutten.

Alpine test op Zandvoort
Dinsdag 21 en woensdag 22 apri 2026 testte Alpine met de auto's uit 2021 en 2025 op Circuit Zandvoort. Alex Dunne en Kush Maini kwamen daarbij beide in actie. Dit leverde mooie beelden op! Bekijk onderstaande video van bijna anderhalve minuut, aangeboden door RaceXpress:

Foto’s: media.alpinecars

Bekijk ook eens de video's, eigen beelden en interviews over de Formule 1 met Jos en Max Verstappen. Verder ook beelden van alle andere takken van de auto- en motorsport, rallysport, Dakar en karting. Abonneer je dan ook gelijk even gratis op ons RaceXpress YouTube-kanaal!