Formule 1-tijden herleven na alle commotie rond vergunning op Spa

SPA-FRANCORCHAMPS - De uitgave 2009 van de F1 Historic & Spa Six Hours was er één om in te kaderen, één die de promotor niet snel zal vergeten. Na de stress en de heisa verbonden aan de uitbatingvergunning van de omloop van Spa, begon de mooiste historische meeting van ons land op donderdagochtend toch in normale omstandigheden. En terwijl op de piste alles zijn beloop kende, konden de organisatoren Vincent Collard en Alain Defalle, tezamen met al hun trouwe medewerkers, niet anders dan zeer tevreden toekijken hoe op zaterdag en zondag er zich een massa toeschouwers, onder een schitterende herfstzon, een weg naar het circuit baande.


“Eerlijk gezegd denk ik dat ons werk van de afgelopen jaren stilaan zijn vruchten begint af te werpen. De meeting is volwassen geworden. Natuurlijk is de heisa in de pers, rond het al dan niet sluiten van Spa-Francorchamps, voor ons geen aangenaam moment geweest zo vlak voor de meeting, maar ik denk anderzijds wel dat het ons extra publiciteit heeft opgeleverd. Op zaterdag was hier onder meer een ploeg van het journaal van RTL aanwezig”, legt Alain Defalle uit. “Wat ons, naast alle aandacht, bovendien extra plezier doet, is dat heel wat mensen zich met een oldtimer naar de omloop verplaatsen, zo stonden er een kleine 1000 oldtimers op de F1-parking! Indrukwekkend. Deze meeting is een vaste afspraak voor heel wat mensen geworden en een aantal Engelse gasten spreken zelfs van ‘The Great Race’. Wat een compliment…” En de sfeer van de meeting lag volledig in de opzet van de organisatoren: gentlemen sport.

Ook sportief gezien beantwoordde de F1 Historic & Spa Six Hours 2009 aan de verwachtingen. De 6-uursrace kreeg maar liefst 98 wagens aan de start, een onwaarschijnlijk aantal! De verschillende snelle en prachtige Ford GT40 waren opnieuw indrukwekkend, en uiteindelijk gingen Lynn en Haddon met de eer lopen, voor de Shelby Cobra van Hart, Bleekemolen en Hall. Van Belgische zijde was er de zesde plek van de lokale held Vincent Vosse, die met René Herzog een Ford Mustang deelde.


De Grand Prix Masters waren niet voor niets de hoofdaffiche dit weekend. De Brit David Methley won in zijn March 761, in de Belgische kleuren van Belle-Vue, tweemaal, terwijl Jean-Michel Martin in zijn Skoll Fitipaldi respectievelijk 11de en 7de werd. Christophe D’Ansembourg (Williams) eindigde het weekend in de top-5. Marc Devis won voor ons land aan het stuur van zijn prachtige Maserati 250 SI de RAC Woodcote Trophy. Michel Wanty en Eric Jamar (Lotus XI) werden op hun beurt vijfde in de GT Sports Endurance Masters op zondag.

De F1 Historic & Spa Six Hours 2009 was een uitgave van een bijzonder hoog niveau. Als we de winnaars van de verschillende races bekijken en we merken namen op als Chevron B8, Morgan Plus 8, Alfa Romeo Giulia Sprint, RAM Cobra, Alta Sports (Pre War Sportscars), Lola T70 en Jaguar E-Type, dan kunnen we niet anders stellen dan dat de geschiedenis van de autosport alle eer werd aangedaan. Deze prachtige meeting staat dan ook overal in Europa hoog aangeschreven, getuige onder meer een Russische journalist in de persruimte. See you in 2010.

Bekijk HIER de geweldige VIDEO's van Historische F1 Grands Prix