Formule 1-coureurs komen handen voeten tekort: “Er gebeurt zo veel in de cockpit”

Een intensieve kwalificatie in Melbourne voor Nico Hülkenberg, waarin hij elke ronde scherp moest zijn door het nieuwe energiemanagement, het verkeer en de banden. In Q2 legde hij een sterke ronde van 1.20.303 af, waarmee hij zich verzekerde van de elfde startplek.

"Het was een behoorlijk drukke kwalificatie voor ons. We moesten een paar dingen te regelen in het begin, dus het kostte even tijd om echt in een ritme te komen. Uiteindelijk had ik één schone ronde in Q2 en slaagde ik erin om een goede ronde neer te zetten, wat ons de elfde plaats opleverde, een solide plek om vanaf te starten."

"Het nieuwe energiemanagement van 2026 vraagt extra veel concentratie van de coureurs tijdens de sessies, Hülkenberg vertelde hierover: "Er gebeurt zo veel in de cockpit met energiemanagement, banden en verkeer, dus het houdt je elke ronde volledig gefocust, maar we leren elke keer meer tijdens het rijden."

"Over het algemeen is het een positieve dag voor het team. De lange runs van gisteren voelden bemoedigend en we staan in een goede positie voor de race. Met deze nieuwe auto's zijn er nog veel onbekenden aspecten, dus zondag kan er nog van alles gebeuren en we zullen proberen het meeste uit elke kans te halen."

Bekijk HIERONDER meer interviews over Max Verstappen en de Formule 1

:

"Red Bull verrast met betrouwbaarheid, maar moet nog snelheid vinden"

Hoe kijkt Kees van de Grint naar de Formule 1 van 2026? "Buitengewoon interessant"

INTERVIEW: Zorgen om de F1, maar niet over Max Verstappen

INTERVIEW - Rob Kamphues: "Niet zeuren, racen!"

Pitreporter Chiel van Koldenhoven voor nieuw F1-seizoen: "Het kan alle kanten op gaan"

Nelson Valkenburg en Melroy Heemskerk zaten er met hun neus bovenop! Wat vinden de F1-verslaggevers van de nieuwe auto's?

INTERVIEW - F1 2026: "Iedereen onder hoogspanning om het maximale eruit te halen"

Wat heeft Max Verstappen te vertellen over de nieuwe RB22?

F1-technici over interpretaties de nieuwe regels: "Als engineer zijn dit de seizoenen waar je van smult"