Ford zet de deur op een kier voor een terugkeer naar de Formule 1; zeg nooit nooit tegen Formule 1
Ford Motorsport-directeur Mark Rushbrook sluit een mogelijkheid van een terugkeer van het merk naar de Formule 1 niet uit. Daarbij geeft de Amerikaan wel aan dat de kosten op dit moment te hoog zijn om het te laten gebeuren. Het is alweer veertien jaar geleden dat het bedrijf haar team Jaguar Racing aan Red Bull verkocht.
De hybride regels zijn volgens Rushbrook ook relevant voor Ford. Dit betekent wel dat er een enorme kostenreductie moet zijn van de ontwikkeling van de krachtbron binnen de Formule 1, voordat de autofabrikant terugkeert.
"Hybride vermogen is al lange tijd relevant voor Ford," zegt de directeur tegen Autocar. "Dus ik zeg nooit nooit tegen Formule 1, vooral als budgetten worden geïntroduceerd." Volgens Rushbrook is een bestedingsplafond voor Ford in de Formule 1 dan ook nodig, om terug te keren. Vooral met het huidige klimaat, waar een fabrikant op verschillende gebieden enorme bedragen besteedt om prestaties uit de auto te halen.
"Kostenreductie is relatief in de Formule 1," voegt de Amerikaan daar aan toe. "Als je een bepaald gebied bespaart, wordt het aan een ander gebied besteed." De FIA en Liberty Media proberen andere fabrikanten te verleiden om naar het kampioenschap te komen, om te strijden naast Mercedes-Benz, Ferrari, Renault en Honda.
De hybride regels zijn volgens Rushbrook ook relevant voor Ford. Dit betekent wel dat er een enorme kostenreductie moet zijn van de ontwikkeling van de krachtbron binnen de Formule 1, voordat de autofabrikant terugkeert.
"Hybride vermogen is al lange tijd relevant voor Ford," zegt de directeur tegen Autocar. "Dus ik zeg nooit nooit tegen Formule 1, vooral als budgetten worden geïntroduceerd." Volgens Rushbrook is een bestedingsplafond voor Ford in de Formule 1 dan ook nodig, om terug te keren. Vooral met het huidige klimaat, waar een fabrikant op verschillende gebieden enorme bedragen besteedt om prestaties uit de auto te halen.
"Kostenreductie is relatief in de Formule 1," voegt de Amerikaan daar aan toe. "Als je een bepaald gebied bespaart, wordt het aan een ander gebied besteed." De FIA en Liberty Media proberen andere fabrikanten te verleiden om naar het kampioenschap te komen, om te strijden naast Mercedes-Benz, Ferrari, Renault en Honda.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Honda onthult eerste reactie van Aston Martin op F1-problemen

Directeur circuit Zandvoort verklaart einde Dutch Grand Prix: 'We hebben te maken met een houdbaarheidsdatum'

CEO Van Amersfoort Racing houdt deur naar Formule 1 open, maar stelt harde voorwaarden

George Russell krijgt advies na moeizame eerste seizoenshelft: "Hij moet oppassen dat hij niet gaat overdenken"
More news
18-08
