FIA keurt uitlaatconcept Renault goed. "Voordeel is minimaal"
Het team van Renault kan opgelucht ademhalen. Het afwijkende uitlaatconcept voldoet aan alle regels van de FIA. Zolang de motor niet gebruikt wordt, wordt het huidige ontwerp toegestaan. "Ik denk dat het voordeel minimaal is", zegt Charlie Whiting tegen Motorsport.com. "We zullen moeten accepteren dat er altijd wel een uitlaateffect bestaat."
In het systeem van Renault is de uitlaat in een hoek van vijf graden op de auto gemonteerd. Samen met de hittebestendige achtervleugel zou dit een voordeel op moeten leveren. Andere teams vroegen zich af of dit volgens de regels is, maar die goedkeuring geeft Whiting nu.
"Ik heb er geen problemen mee, zolang het geen effect heeft op de motor. Er zal altijd een uitlaateffect zijn. In 2012 en 2013 was dat erg groot, waarna we in 2014 de regels hebben aangepast."
In het systeem van Renault is de uitlaat in een hoek van vijf graden op de auto gemonteerd. Samen met de hittebestendige achtervleugel zou dit een voordeel op moeten leveren. Andere teams vroegen zich af of dit volgens de regels is, maar die goedkeuring geeft Whiting nu.
"Ik heb er geen problemen mee, zolang het geen effect heeft op de motor. Er zal altijd een uitlaateffect zijn. In 2012 en 2013 was dat erg groot, waarna we in 2014 de regels hebben aangepast."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bart
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1
Honda onthult eerste reactie van Aston Martin op F1-problemen
Directeur circuit Zandvoort verklaart einde Dutch Grand Prix: 'We hebben te maken met een houdbaarheidsdatum'
CEO Van Amersfoort Racing houdt deur naar Formule 1 open, maar stelt harde voorwaarden
George Russell krijgt advies na moeizame eerste seizoenshelft: "Hij moet oppassen dat hij niet gaat overdenken"
Meer nieuws
18-08