F1's technisch directeur: "Niet verwacht dat de competitie zo lang nodig had om Mercedes bij te halen"
Pat Symonds werkte als engineer voor teams als Benetton, Renault en Williams. De Brit is tegenwoordig technisch directeur van de Formule 1. Symonds verwacht voor dit jaar een spannend Formule 1-seizoen, maar geeft tegelijkertijd toe dat hij niet verwacht had dat Mercedes zo lang zou domineren.
“Ik had niet verwacht dat de competitie zo lang nodig had om Mercedes bij te halen”, zegt de technisch directeur tegen SpeedWeek. “Gelukkig is dat nu gebeurd en volgens Mercedes heeft Ferrari zelfs des snelste auto.”
Symonds zegt ook te weten waarom Mercedes zo lang dominant geweest is. “Het was geen verrassing dat Mercedes de meest dominante motor had”, aldus de Brit. “Ze hebben in een fantastische infrastructuur in de Brixworth-fabriek, met een ongelofelijk aantal goede mensen die geleid worden door Andy Cowell. Dat is indrukwekkend.”
De technisch directeur hoopt dat 2020 een competitief jaar wordt, omdat de regels grotendeels ongewijzigd zijn gebleven. Sommige van de topteams hebben het gat gedicht. Hij denkt zelfs dat dat voordelen voor 2021 oplevert. “Als er een dominant team is, gaan andere teams zich sneller focussen op de 2021-auto”, aldus Symonds. “De teams achter in het veld investeren eerder in de 2021-auto. Dat is waarom ik een gaaf seizoen verwacht in 2021 en verder.”
“Ik had niet verwacht dat de competitie zo lang nodig had om Mercedes bij te halen”, zegt de technisch directeur tegen SpeedWeek. “Gelukkig is dat nu gebeurd en volgens Mercedes heeft Ferrari zelfs des snelste auto.”
Symonds zegt ook te weten waarom Mercedes zo lang dominant geweest is. “Het was geen verrassing dat Mercedes de meest dominante motor had”, aldus de Brit. “Ze hebben in een fantastische infrastructuur in de Brixworth-fabriek, met een ongelofelijk aantal goede mensen die geleid worden door Andy Cowell. Dat is indrukwekkend.”
De technisch directeur hoopt dat 2020 een competitief jaar wordt, omdat de regels grotendeels ongewijzigd zijn gebleven. Sommige van de topteams hebben het gat gedicht. Hij denkt zelfs dat dat voordelen voor 2021 oplevert. “Als er een dominant team is, gaan andere teams zich sneller focussen op de 2021-auto”, aldus Symonds. “De teams achter in het veld investeren eerder in de 2021-auto. Dat is waarom ik een gaaf seizoen verwacht in 2021 en verder.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Max Verstappen heeft de overhand op Isack Hadjar, maar Sergio Perez slaat het grootste gat

Toekomst Kimi Antonelli bezegelt: “Op een dag rijdt hij in het rood”

Ferrari krijgt duidelijke boodschap over Lewis Hamilton in jacht op F1-historie

'Carlos Sainz dicht bij opmerkelijke contractverlenging bij Williams met een verbluffend salaris'
Más noticias
18-08
