Een nieuw tijdperk voor de Formule Renault Eurocup: nieuwe sterkere auto en de sport efficiënter
De Formule Renault bezorgt al 37 jaar lang een springplank voor jonge talenten die de Formule 1 willen bereiken. De klasse gaat wat veranderingen tegemoet. Er komt een nieuwe, sterkere wagen en er is gekeken naar manieren om de sport efficiënter te maken.
De Formule Renault gaat vanaf volgend jaar gebruik maken van de Taatus F.3 T-318, met een 1.8l Megane R.S. motor, die zorgt voor een vermogen van 270 tot 300pk. Ook zal de bolide voorzien worden van een Halo.
Het weekend zal er hetzelfde uit blijven zien. Met 2 trainingssessies van 50 minuten, 2 kwalificatiesessies van 30 minuten en 2 races van 30 minuten plus één ronde. Ook zullen er 12 collectieve testdagen zijn.
Benoît Nogier, commerciëel directeur van Renault Sport, kan niet wachten om de nieuwe generatie aan het werk te zien: “We komen met een nieuwe, snellere en betaalbare wagen gecombineerd met de talentvolste, ijverige coureurs. De Renault Eurocup heeft de ervaring en know-how om de veranderingen succesvol te laten verlopen. Ze zijn benieuwd naar wat de nabije toekomst ons brengt.”
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Kuala Lumpur. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.
Fred Vasseur helemaal klaar met Horner-geruchten: "Iedere keer komen we hier weer op terug"
Isack Hadjar baalt na sterke rentree: ‘Met drie races in de benen had ik tweede gestaan’
Ferrari in de knel: Hamilton onthult probleem in Bakoe, want niet alleen motorvermogen speelt SF-26 parten
