Laatste nieuws
• De belangrijkste technische factoren die de Grand Prix van de Verengde Staten bepalen• LIVE-TIMING: kan Max Verstappen stunten in de Grand Prix van de Verenigde Staten? Check Max Verstappen LIVE in Austin• Ferrari grijpt naast poleposition in Austin: Fred Vasseur ziet kansen op herstel tijdens Amerikaanse Grand Prix• Hoe laat is de Formule 1 in Austin? Dit zijn de Nederlandse starttijden, let op de wintertijd!!• Lewis Hamilton ruikt kansen bij Ferrari in Austin: Britse wereldkampioen mikt op felbegeerd podium• Alisha Palmowski kroont zich tot F1 Academy-kampioen met drie races te gaan: "We hebben het gedaan! Het is ongelooflijk"• Laurent Mekies ziet kansen voor Red Bull in Austin: "Zowel Max als Isack deden mee om poleposition"• De belangrijkste technische factoren die de Grand Prix van de Verengde Staten bepalen• LIVE-TIMING: kan Max Verstappen stunten in de Grand Prix van de Verenigde Staten? Check Max Verstappen LIVE in Austin• Ferrari grijpt naast poleposition in Austin: Fred Vasseur ziet kansen op herstel tijdens Amerikaanse Grand Prix• Hoe laat is de Formule 1 in Austin? Dit zijn de Nederlandse starttijden, let op de wintertijd!!• Lewis Hamilton ruikt kansen bij Ferrari in Austin: Britse wereldkampioen mikt op felbegeerd podium• Alisha Palmowski kroont zich tot F1 Academy-kampioen met drie races te gaan: "We hebben het gedaan! Het is ongelooflijk"• Laurent Mekies ziet kansen voor Red Bull in Austin: "Zowel Max als Isack deden mee om poleposition"
Formule 1

De organisatie van F1-coureurs dankbaar met het rapport over ongeluk Jules Bianchi

Door Wim Boekel5 december 2014 · 11:41 uur1 min lezen
🏁 DIT WEEKEND MSC Cruises United States Grand Prix · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter →

De organisatie van de Formule 1-coureurs, de GPDA, heeft de uitkomsten van het onderzoek naar het ongeval van Jules Bianchi in Suzuka verwelkomt. Tijdens de bijeenkomst van de World Motor Sport Council bracht een tien koppig panel een bijna 400-pagina tellend rapport.

Het rapport welke werd geleid door Ross Brawn en Stefano Domenicali is controversieel met de bevindingen dat de Marussia-coureur ‘niet genoeg snelheid terug nam’ en ‘het overcorrigeren van het overstuur’ van de Marussia, voordat hij tegen een reddingsvoertuig klapte. Het rapport merkte ook op dat Jules Bianchi waarschijnlijk ‘afgeleid’ was, terwijl het rapport ook adviseert dat de Formule 1 niet moet reageren door de cockpits te sluiten en skirts op de reddingsvoertuigen aan te brengen.

In het panel zat ook voormalig F1-coureur Alex Wurz, die ook de voorzitter is van de GPDA. “Het is een moeilijke tijd voor onze sport, maar we zijn dankbaar voor de grondige en uitgebreide manier waar het onderzoek van de FIA is uitgevoerd en voor de uitzonderlijke professionaliteit, ervaring, kennis van iedereen die er bij betrokken was”, legt Oostenrijker uit over het rapport.

In het rapport zijn ook aanbevelingen opgenomen, zoals het instellen van een snelheidslimiet onder de gele vlag en dat races niet later beginnen dan vier uur voor zondsondergang en het beoordelen van de F1-kalender om regenseizoenen te voorkomen. Alex Wurz zegt hierover: “We werken nauw samen met de FIA om te verzekeren dat deze aanbevelingen volledig worden geïmplementeerd.”

W
Wim Boekel
Redactie RaceXpress
Meer over F1→
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×