De nieuwe Formule 1-bolide van Ferrari voor 2014: Technische specificaties F14T
MARANELLO - Het Ferrari F1 Team toonde zaterdag de nieuwe F14 T. Via internet onthulde de Scuderia de nieuwe auto van Fernando Alonso en Kimi Raikkonen. Zoals verwacht heeft ook het Italiaanse team een zeer markante neus, als gevolg van de gewijzigde reglementen.
Technical Specifications Ferrari F14T:
¡¤ Chassis in carbon-fibre and honeycomb composite structure
¡¤ Ferrari longitudinal gearbox
¡¤ Servo controlled hydraulic limited-slip differential
¡¤ Semiautomatic sequential and electronically controlled gearbox with quick shift
¡¤ Number of gears¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡.8 +Reverse
¡¤ Brembo ventilated carbon-fibre disc brakes (front and rear) and brake by wire rear brakes
¡¤ Independent suspension, pull-rod activated torsion springs front and rear
¡¤ Weight with water, lubricant and driver¡¡¡¡¡691 kg
¡¤ OZ Wheels (front and rear)¡¡¡..13¡å
ENGINE
Displacement 1600 cc
Max revs 15¡¯000
Turbo charging Single turbo
Fuel flow 100 kg/hr max
Fuel capacity 100 kg
Configuaration V6 90¡ã
Cylinders 6
Bore 80 mm
Stroke 53 mm
Valves 4 per cylinder
Injection 500 bar ¨C direct
Units per driver 5
ERS SYSTEM
Battery Energy (per lap) 4 Mj
MGU-K power 120 kW
MGU-K max revs 50¡¯000 rpm
MGU-H max revs 125¡¯000 rpm
Technical Specifications Ferrari F14T:
¡¤ Chassis in carbon-fibre and honeycomb composite structure
¡¤ Ferrari longitudinal gearbox
¡¤ Servo controlled hydraulic limited-slip differential
¡¤ Semiautomatic sequential and electronically controlled gearbox with quick shift
¡¤ Number of gears¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡.8 +Reverse
¡¤ Brembo ventilated carbon-fibre disc brakes (front and rear) and brake by wire rear brakes
¡¤ Independent suspension, pull-rod activated torsion springs front and rear
¡¤ Weight with water, lubricant and driver¡¡¡¡¡691 kg
¡¤ OZ Wheels (front and rear)¡¡¡..13¡å
ENGINE
Displacement 1600 cc
Max revs 15¡¯000
Turbo charging Single turbo
Fuel flow 100 kg/hr max
Fuel capacity 100 kg
Configuaration V6 90¡ã
Cylinders 6
Bore 80 mm
Stroke 53 mm
Valves 4 per cylinder
Injection 500 bar ¨C direct
Units per driver 5
ERS SYSTEM
Battery Energy (per lap) 4 Mj
MGU-K power 120 kW
MGU-K max revs 50¡¯000 rpm
MGU-H max revs 125¡¯000 rpm
Nieuwsbrief
Het racenieuws in je mail
Twee keer per week het belangrijkste autosportnieuws – en elke ochtend tijdens een raceweekend.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Ollie Bearman noemt opleving van Lewis Hamilton niet ideaal voor eigen carrière

Lewis Hamilton verdedigt zijn ground effect-jaren met opmerkelijke bewering

Lando Norris oneens met kritiek Max Verstappen: “Genoeg plekken waar je tijd kunt pakken”

Honda onthult eerste reactie van Aston Martin op F1-problemen
More news
18-08
