Christijan Albers waarschuwt Red Bull voor schot in eigen voet bij flexi wing-kwestie

Christijan Albers is ervan overtuigd dat het "hele veld" met flexibele vleugels zal aantreden bij de Grand Prix van Australië, ondanks dat de FIA strengere regels invoert vanaf de Spaanse Grand Prix. Deze uitspraak komt nadat Erik van Haren van De Telegraaf vraagtekens plaatste bij Red Bulls gebruik van flexi wings.

Vorig seizoen uitten Red Bull en Ferrari twijfels over de voorvleugels van Mercedes en McLaren, terwijl ook de achtervleugel van McLaren voor controverse zorgde toen Oscar Piastri's MCL38 een zogenaamd 'mini-DRS-systeem' leek te hebben tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan, waarmee hij Charles Leclerc achter zich hield op de rechte stukken.

Hoewel er vorig seizoen geen maatregelen werden genomen, kondigde de FIA in januari aan dat ze strenger zouden optreden tegen flexibele vleugels door de toegestane buiging te verminderen van 15mm naar slechts 10mm. De herziene TD018 gaat in Australië van kracht voor de achtervleugels, terwijl de voorvleugels pas vanaf race negen, de Spaanse Grand Prix, aan de nieuwe tests moeten voldoen.

Van Haren suggereerde dat Red Bull tijdens de pre-season tests geen flexibele voorvleugel op de RB21 had gemonteerd omdat ze deze niet zouden gebruiken. Deze bewering werd echter weggewuifd door zijn collega-commentator Albers.

"Dat klopt niet, want ik kan het [Red Bulls vleugel] heel duidelijk zien buigen op het scherm," zei de voormalige F1-coureur. "We kunnen allemaal heel onschuldig doen, maar het hele veld rijdt met flexi wings. Anders kun je niet bijblijven. Alleen bij sommige teams is het meer ontwikkeld dan bij andere."

Albers benadrukt dat alle teams mee moeten gaan in deze ontwikkeling. "Ze moeten meegaan. Zo simpel is het. De informatie die McLaren en Ferrari krijgen, krijgt Red Bull ook. Daar is niets spannends aan. Als ze het niet doen, schieten ze zichzelf in de voet.”