Charlie Whiting: "Drag Reduction System minimaal tot eind 2014 in de Formule 1"
Het Drag Reduction System zal de komende twee F1 seizoenen blijven bestaan, zo heeft FIA Race Director Charlie Whiting door laten schemeren. Het DRS-systeem kwam in 2011 op om meer inhaalacties te creëren. Dat leidde inderdaad tot meer spektakel al was er de nodige kritiek omdat inhalen te eenvoudig zou zijn geworden waardoor een kunstmatige sport zou ontstaan. Voor het aanstaande seizoen heeft de FIA de nodige veranderingen doorgevoerd waardoor inhalen niet altijd meer appeltje-eitje moet zijn.
“Het DRS blijft zolang het in de reglementen blijft staan”, aldus Whiting in Melbourne, waarmee hij aangaf dat het systeem in 2013 en 2014 gebruikt blijft. Wel gaf hij aan dat er op diverse circuits aanpassingen worden doorgevoerd in de lengte van de DRS-zone: “In Australië hebben we bijvoorbeeld een tweede zone en in China en België wordt de DRS-zone ingekort. In Barcelona verlengen we hem met vijftig meter en in Canada komt er geen tweede zone, net zoals in Valencia. In Monza worden de zones langer en over de overige circuits waren we redelijk tevreden.”
“Het DRS blijft zolang het in de reglementen blijft staan”, aldus Whiting in Melbourne, waarmee hij aangaf dat het systeem in 2013 en 2014 gebruikt blijft. Wel gaf hij aan dat er op diverse circuits aanpassingen worden doorgevoerd in de lengte van de DRS-zone: “In Australië hebben we bijvoorbeeld een tweede zone en in China en België wordt de DRS-zone ingekort. In Barcelona verlengen we hem met vijftig meter en in Canada komt er geen tweede zone, net zoals in Valencia. In Monza worden de zones langer en over de overige circuits waren we redelijk tevreden.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Verstappen blijft onderwerp van speculatie: "Als hij ergens naartoe gaat, wil hij naar het beste team"

Max Verstappen heeft de overhand op Isack Hadjar, maar Sergio Perez slaat het grootste gat

Toekomst Kimi Antonelli bezegelt: “Op een dag rijdt hij in het rood”

Ferrari krijgt duidelijke boodschap over Lewis Hamilton in jacht op F1-historie
Más noticias
18-08
