Charlie Whiting: "Drag Reduction System minimaal tot eind 2014 in de Formule 1"
Het Drag Reduction System zal de komende twee F1 seizoenen blijven bestaan, zo heeft FIA Race Director Charlie Whiting door laten schemeren. Het DRS-systeem kwam in 2011 op om meer inhaalacties te creëren. Dat leidde inderdaad tot meer spektakel al was er de nodige kritiek omdat inhalen te eenvoudig zou zijn geworden waardoor een kunstmatige sport zou ontstaan. Voor het aanstaande seizoen heeft de FIA de nodige veranderingen doorgevoerd waardoor inhalen niet altijd meer appeltje-eitje moet zijn.
“Het DRS blijft zolang het in de reglementen blijft staan”, aldus Whiting in Melbourne, waarmee hij aangaf dat het systeem in 2013 en 2014 gebruikt blijft. Wel gaf hij aan dat er op diverse circuits aanpassingen worden doorgevoerd in de lengte van de DRS-zone: “In Australië hebben we bijvoorbeeld een tweede zone en in China en België wordt de DRS-zone ingekort. In Barcelona verlengen we hem met vijftig meter en in Canada komt er geen tweede zone, net zoals in Valencia. In Monza worden de zones langer en over de overige circuits waren we redelijk tevreden.”
“Het DRS blijft zolang het in de reglementen blijft staan”, aldus Whiting in Melbourne, waarmee hij aangaf dat het systeem in 2013 en 2014 gebruikt blijft. Wel gaf hij aan dat er op diverse circuits aanpassingen worden doorgevoerd in de lengte van de DRS-zone: “In Australië hebben we bijvoorbeeld een tweede zone en in China en België wordt de DRS-zone ingekort. In Barcelona verlengen we hem met vijftig meter en in Canada komt er geen tweede zone, net zoals in Valencia. In Monza worden de zones langer en over de overige circuits waren we redelijk tevreden.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Charles Leclerc: data geeft met deze auto's geen eenduidige antwoorden meer

De volledig vernieuwde RaceXpress is live

Teambaas Max Verstappen duidelijk over progressie van Red Bull: “Niet tevreden totdat we op eigen kracht races kunnen winnen”

Netflix F1-ster zet de deur op een kier voor terugkeer in de Formule 1, maar één rol wil hij echt niet
Meer nieuws
17-08

