Charles Leclerc geeft toe: "We gaan pijn lijden in de eerste en derde sector"
Vorig jaar was de Ferrari-motor, mede door het vals spelen met de brandstoftoevoer, het sterkst van allemaal. De races op de circuits met een lang recht stuk, zoals Spa-Francorchamps en Monza, leverde een overwinning op voor Charles Leclerc. Het was in België de eerste zege in de Formule 1 voor de Monegask, maar een herhaling van zetten zit er dit jaar niet in.
Leclerc is de eerste om dat toe te geven. "We weten dat we niet hetzelfde als vorig jaar mogen verwachten", aldus de Ferrari-coureur in gesprek met Autosport.com. "Het wordt dit jaar een stuk zwaarder, maar dat weten we al sinds de start van dit seizoen. Het is altijd moeilijk als je dat van tevoren al weet, maar ik blijf pushen. Ik hou van deze baan, dus laten we afwachten wat er gaat gebeuren."
In Silverstone probeerde Ferrari als compensatie voor de lage topsnelheid met een radicale set-up te rijden, maar dat is in België niet mogelijk. "Spa is al een baan waar je met weinig downforce rijdt. Dat geldt voor iedereen. Daarom gaan we pijn lijden in de eerste en derde sector, maar in de tweede sector kunnen we wellicht veel tijd op onze concurrenten goedmaken."
Leclerc is de eerste om dat toe te geven. "We weten dat we niet hetzelfde als vorig jaar mogen verwachten", aldus de Ferrari-coureur in gesprek met Autosport.com. "Het wordt dit jaar een stuk zwaarder, maar dat weten we al sinds de start van dit seizoen. Het is altijd moeilijk als je dat van tevoren al weet, maar ik blijf pushen. Ik hou van deze baan, dus laten we afwachten wat er gaat gebeuren."
In Silverstone probeerde Ferrari als compensatie voor de lage topsnelheid met een radicale set-up te rijden, maar dat is in België niet mogelijk. "Spa is al een baan waar je met weinig downforce rijdt. Dat geldt voor iedereen. Daarom gaan we pijn lijden in de eerste en derde sector, maar in de tweede sector kunnen we wellicht veel tijd op onze concurrenten goedmaken."
Nieuwsbrief
Het racenieuws in je mail
Twee keer per week het belangrijkste autosportnieuws – en elke ochtend tijdens een raceweekend.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bart
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Max Verstappen richting laatste optreden op Zandvoort terwijl Ferrari onder vuur ligt

FIA erkent problemen met huidige F1-reglementen: "Zonder twijfel ingewikkeld"

Alex Albon verlengt zijn contract bij Williams tot en met 2027

Jos Verstappen: "Zijn openingszin was: 'Ik wil Max volgend jaar bij ons in de Formule 1"
More news
18-08
