Adrian Newey over de raketten in de Formule 1

In 2026 komen er nieuwe reglementen in de Formule 1 voor de raceauto’s. Het lijkt nog ver weg, maar de teams zijn er al volop mee bezig. Waar de huidige regels met name gericht waren op het chassis, gaat 2026 een nieuw tijdperk inluiden voor de motoren. De auto’s gaan aangedreven worden op duurzame brandstoffen en er gaat nog meer gebruik maken van elektrische aandrijving. De dure onderdelen als de MGU-H gaan verdwijnen en standaard onderdelen doen haar intrede. Het zorgt er voor dat Audi en Ford naar de koningsklasse van de autosport komen en Honda toch in de Formule 1 blijft.

De regels moeten dus een positief effect gaan hebben op het brandstofverbruik, maar nog steeds meer dan 1.000 pk gaan leveren. Het betekent dat de kostenbesparingen in de Formule 1 worden doorgezet, maar het kan volgens Red Bull-ontwerper Adrian Newey ook een ander effect hebben. Volgens de ontwerper van de auto van Max Verstappen zorgen de nieuwe regels er ook voor dat de F1-auto’s langzamer gaan worden. "Het wordt allemaal gecontroleerd door regelgeving, dus als we geen regelgeving hadden, zouden Formule 1-auto's belachelijk zijn”, zegt Newey in de podcast van Red Bull, Talking Bull. "Het zouden raketten zijn, wat vanuit veiligheidsoogpunt natuurlijk een groot probleem zou zijn. En bandenpech, want als we zoveel downforce zouden mogen ontwikkelen als we kunnen, hebben de bandenfabrikanten het al moeilijk genoeg. Het is dus mogelijk dat deze huidige generatie Formule 1-auto's nog enige tijd de snelste zal zijn, want de regels voor 2026 zoals die nu zijn voorgesteld betekenen dat de auto’s een stuk langzamer zouden zijn."