Maxime Martin heeft slecht een doel in de 24U van Le Mans en dat is winnen: "Perfecte match"

Dit jaar is Maxime Martin aan een nieuwe uitdaging begonnen. De snelle Belg verliet het DTM-team van BMW om in de GTE-Pro voor Aston Martin Racing te rijden. In Le Mans gaat hij rijden met Alex Lynn en Jonny Adam. Na het winnen van de 24 uur van de Nürburgring met BMW in 2013 en het winnen van de 24 uur van Spa in 2016, heeft de coureur de grootste endurance-klassieker als doel: De 24 uur van Le Mans. Martin wilde Le Mans alleen doen, als hij daadwerkelijk de kans heeft om te winnen en dat is volgens hem met een fabrieksteam.
“Ik heb Le Mans drie keer gedaan en ik hou er echt van, maar ik heb het altijd met privéteams gedaan”, zegt Martin tegen het Amerikaanse Sportscar365. “Ik wil Le Mans niet doen om slechts te zeggen dat ik Le Mans gedaan heb. Wanneer je Spa of de Nürburgring doet, ben je er altijd om te winnen en je hebt een kans in een GTE. In de DTM was ik er ook om te winnen.”
“Om dan terug te komen naar Le Mans om slechts deel te nemen, is niet logisch. Als ik terugkom, wil ik met dat met een fabrikant, in een positie waar ik kan winnen en dat is gebeurd. Voor mij is het dus een perfecte match.”
De Belg kwam drie keer aan de start in Le Mans, waaronder met een Lola-Aston Martin B09/60 LMP1. Daarna reed de coureur nog twee keer met een LMP2.
“Om te komen van waar ik op dat moment in het GT-racing reed en naar Le Mans komen met een Aston Martin Lola LMP1, was echt een grote stap en een grote uitdaging”, zegt de Aston Martin-coureur. “Ik deed Le Mans 7 jaar geleden met Aston Martin en nu kom ik 7 jaar later terug als fabriekscoureur, dus ik ben echt gemotiveerd om te winnen. De timing is perfect om terug te komen.”
“Ik heb Le Mans drie keer gedaan en ik hou er echt van, maar ik heb het altijd met privéteams gedaan”, zegt Martin tegen het Amerikaanse Sportscar365. “Ik wil Le Mans niet doen om slechts te zeggen dat ik Le Mans gedaan heb. Wanneer je Spa of de Nürburgring doet, ben je er altijd om te winnen en je hebt een kans in een GTE. In de DTM was ik er ook om te winnen.”
“Om dan terug te komen naar Le Mans om slechts deel te nemen, is niet logisch. Als ik terugkom, wil ik met dat met een fabrikant, in een positie waar ik kan winnen en dat is gebeurd. Voor mij is het dus een perfecte match.”
De Belg kwam drie keer aan de start in Le Mans, waaronder met een Lola-Aston Martin B09/60 LMP1. Daarna reed de coureur nog twee keer met een LMP2.
“Om te komen van waar ik op dat moment in het GT-racing reed en naar Le Mans komen met een Aston Martin Lola LMP1, was echt een grote stap en een grote uitdaging”, zegt de Aston Martin-coureur. “Ik deed Le Mans 7 jaar geleden met Aston Martin en nu kom ik 7 jaar later terug als fabriekscoureur, dus ik ben echt gemotiveerd om te winnen. De timing is perfect om terug te komen.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit Autosport

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Annulering races in Qatar en Bahrein: FIA bevestigt Barcelona en Monza voor de laatste twee races!

Ford Racing's WEC Hypercar-motor komt tot leven, baandebuut volgende maand gepland

BMW M Team WRT wint in São Paulo met de #15 BMW M Hybrid V8 van Dries Vanthoor, Kevin Magnussen en Raffaele Marciello
Meer nieuws
14-07




