De grootste kans voor privé LMP1-teams om Le Mans te winnen: "De volgende kans komt..."

Dit jaar is alleen Toyota als fabrikant in de LMP1, daarin vechten zij tegen de privateers. De privéteams ruiken hun kans nu Porsche en Audi zijn vertrokken, daarnaast zijn de regels hen goed gezind. Volgens Oreca's technisch directeur David Floury is 2018 een gouden kans voor deze kleine teams.
"De kans voor een privé LMP1-team in Le Mans is een lange tijd niet zo groot geweest," zegt Floury tegen het Engelse Autosport. "Pescarolo is waarschijnlijk de laatste die in 2005 een dergelijke kans kreeg en tien jaar daarvoor had Courage kunnen winnen. Er zijn altijd cycli in Le Mans. Op enig moment is er een kleine deur die open gaat voor privateers. De volgende kans komt waarschijnlijk op zijn vroegst in 2030."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit Autosport

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Annulering races in Qatar en Bahrein: FIA bevestigt Barcelona en Monza voor de laatste twee races!

Ford Racing's WEC Hypercar-motor komt tot leven, baandebuut volgende maand gepland

BMW M Team WRT wint in São Paulo met de #15 BMW M Hybrid V8 van Dries Vanthoor, Kevin Magnussen en Raffaele Marciello
Meer nieuws
14-07




